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NUEVA SERIE REGULADORES SYNCHRO
La familia de reguladores Seacsub amplía su
propia gama con la creación de la nueva serie
de reguladores SYNCHRO. Fruto de la expe-
riencia de conocidos expertos del sector y de
la continua colaboración con nuestros diving
centers situados en todo el mundo, esta nue-
va serie de reguladores sorprende por sus ca-
racterísticas de fiabilidad, por las excelentes
prestaciones y por la simplicidad de funciona-
miento y mantenimiento.
En nuestro afán por ofrecer una amplia varie-
dad de productos, hemos combinado la se-
MEMBRANA
COMPENSADA
REGULADOR D-SYNCHRO
PRIMERA ETAPA
Esta Primera etapa ofrece prestaciones de ele-
vado nivel, presentando una forma suma-
mente compacta y redondeada.
El funcionamiento está garantizado por un
sistema de membrana compensada que per-
mite conservar la presión intermedia absolu-
tamente constante, tanto con respecto a la
presión interior del tanque como a la profun-
didad alcanzada. Además la membrana aisla
totalmente el corazón del regulador del am-
biente exterior y, por lo tanto, garantiza una
completa fiabilidad para una larga serie de
inmersiones.
Ha sido fabricada mediante fusión en un mo-
nobloque de latón cobrizo, luego sometido a
un proceso de niquelado y cromado. La ter-
minación externa de cromado brillante ga-
rantiza a la primera etapa una alta resistencia
a la corrosión salina en el tiempo, ya que la
superficie extremadamente lisa no permite
ningún tipo de agarre.
Los detalles interiores son siempre de latón
cromado con los resortes de acero inox armó-
nico y las empaquetaduras de gomas nitríli-
cas. Se ha prestado especial atención a la
membrana de separación realizándola con
una goma especial que permanece inalterada
y resistente a bajas temperaturas.
Cuatro salidas de baja presión con rosca 3/8"
gunda etapa SYNCHRO con distintos tipos de
primera etapa.
Las varias combinaciones acoplan la primera
etapa de pistón convencional y la primera
etapa de membrana compensada. Hemos en-
samblado la primera etapa tanto en las ver-
siones standard 230 bar de estribo y de rosca,
como en aquélla antifreeze 300 bar; además,
también hemos fabricado la versión Octopus.
Para reconocer más claramente cada una de
las combinaciones, una etiqueta especial ubi-
cada en la segunda etapa identifica el modelo.
PISTÓN
CONVENCIONAL
proporcionan una presión constante de 9,8
bar; todas las salidas son consideradas como
preferenciales por estar todas realizadas en el
mismo eje, dos de ellas, además, están coloca-
das a 30 ° con respecto al cuerpo de la prime-
ra etapa, con el fin de facilitar la correcta cur-
va de los latiguillos insertados; será, pues,
importante conectar a estas dos salidas los
componentes considerados fundamentales
como el regulador principal (a la derecha) y el
latiguillo del Jacket o traje hermético (a la iz-
quierda).
En posición descentrada encontramos dos sa-
lidas de alta presión (una a la derecha y una a
la izquierda) con filete 7/16" y agujero inte-
rior diámetro 0,20 mm.; a estas salidas de alta
presión es posible conectar un manómetro su-
bacuático para el control de la presión inte-
rior de la bombona usada. Esta conexión se
efectuará mediante un latiguillo con terminal
macho rosca 7/16".
Especial atención ha sido dedicada a la reali-
zación del estribo de conexión YOKE (fig.
1).La forma redondeada y la precisión de los
detalles técnicos, lo hacen extremadamente
firme y funcional, adaptable a cualquier tipo
de grifería. El pomo de cierre (fig. 2), de for-
ma ergonómica, permite bloquear el estribo
de forma segura, sin necesidad de ejercer ex-
OCTOPUS
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