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HINWEIS:
In einigen Situatio-
nen muss der Wagenheber mögli-
cherweise seitlich hingelegt wer-
den, um unter das Fahrzeug
geschoben zu werden. Führen Sie
den Wagenheber in seine richtige
Ausrichtung zurück, sobald er sich
unter dem Fahrzeug befindet.
WARNUNG!
Es ist gefährlich, sich unter einem
aufgebockten Fahrzeug aufzuhal-
ten. Das Fahrzeug kann vom Wa-
genheber abrutschen und Sie kön-
nen
unter
dem
eingeklemmt werden. Sie können
sogar erdrückt werden. Unter ein
hochgebocktes Fahrzeug dürfen
niemals Körperteile gestreckt wer-
den. Bringen Sie das Fahrzeug für
Arbeiten unter dem Fahrzeug zu
einem Vertragshändler, wo es auf
einer Hebebühne angehoben wer-
den kann.
3. Den Schlüssel auf die Wagenhe-
berschraube aufsetzen und nach
rechts drehen, bis der Wagenheber-
kopf in der richtigen Position sitzt.
Das Fahrzeug erst nach dem rich-
tigen Ansetzen des Wagenhebers
anheben.
4. Zum Anheben des Fahrzeugs die
Wagenheberschraube mit der Kurbel
nach rechts drehen. Das Fahrzeug nur
so weit anheben, dass das Rad gerade
vom Boden abgehoben ist und der
Abstand zum Boden ausreicht, um
das Reserverad zu montieren. Je we-
niger das Rad vom Boden abgehoben
Fahrzeug
ist, desto größer ist die Stabilität.
WARNUNG!
Wird das Fahrzeug weiter als zum
Radwechsel nötig angehoben, kann
es instabil werden. Es kann vom
Wagenheber abrutschen und Um-
stehende verletzen. Heben Sie das
Fahrzeug nur so weit an, wie dies
für das Entfernen des Rads erfor-
derlich ist.
5. Die Radmuttern entfernen; bei
Fahrzeugen mit Radzierblenden die
Blende mit der Hand entfernen. Die
Radzierblende nicht abhebeln. Dann
das Rad von der Nabe nehmen.
6. Das Notrad montieren. Die Rad-
muttern leicht festziehen.
ACHTUNG!
Das Reserverad unbedingt mit dem
Ventilschaft nach außen montie-
ren. Das Fahrzeug könnte beschä-
digt werden, wenn das Reserverad
falsch montiert wird.
Montage des Reserverads
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