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1. Montieren Sie die Reserverad-
werkzeuge in einen T-Griff und stel-
len Sie das quadratische Ende über
die Mutter des Reserveradantriebs.
2. Die Mutter nach links drehen, bis
der Windenmechanismus sich nicht
weiter drehen lässt. Dadurch hängt
das Seil weit genug durch, um das
Reserverad unter dem Fahrzeug her-
auszuziehen.
ACHTUNG!
Der Windenmechanismus sollte nur
mit dem T-Griff betätigt werden.
Die Verwendung eines Druckluft-
schraubers oder anderer Elektro-
werkzeuge ist nicht zu empfehlen,
um eine Beschädigung der Winde
zu vermeiden.
3. Um
die
Reserverad-/
Deckelbaugruppe zu entfernen, set-
zen Sie die Teile des Windengriffs zu
einem Reserveradhaken zusammen,
und ziehen Sie das Reserverad unter
dem Fahrzeug heraus.
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Hervorziehen des Reserverades
HINWEIS:
Bei
einem
Vorderrad muss das Fahrzeug
möglicherweise mit dem Wagen-
heber angehoben werden, damit
die
Reserverad/Abdeckung-
Einheit unter dem Fahrzeug her-
ausgezogen werden kann.
4. Stellen Sie die Einheit aufrecht und
nehmen Sie den Abstandshalter des
Rads durch Zusammendrücken der
beiden Befestigungslaschen heraus.
Schieben Sie die Halterung durch das
Reserverad, um es vom Rad zu lösen.
Entfernen des Radabstandshalters
VORBEREITUNGEN ZUM
platten
AUFBOCKEN
1. Parken Sie das Fahrzeug auf einer
festen, ebenen Oberfläche. Meiden Sie
vereiste oder rutschige Oberflächen.
WARNUNG!
Arbeiten Sie beim Radwechsel
nicht an der Fahrzeugseite, die dem
fließenden Verkehr zugewandt ist;
fahren Sie weit genug von der
Straße weg, um zu vermeiden, dass
Sie beim Aufbocken des Fahrzeugs
bzw. beim Radwechsel angefahren
werden.
2. Die Warnblinkanlage des Fahr-
zeugs einschalten.
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