baltur BTG 15 ME Bedienungsanleitung Seite 13

REGULACIÓN DEL AIRE EN EL CABEZAL
DE COMBUSTIÓN
El cabezal de combustión está equipado con un dispositivo de
regulación que permite abrir o cerrar el paso del aire entre el disco
y el cabezal. De esta forma, al cerrar el paso, se puede obtener
una presión elevada antes del disco, incluso para los caudales más
bajos. La velocidad elevada y la turbulencia del aire permite una
mejor penetración de la misma en el combustible y, entonces, una
perfecta mezcla y estabilidad de llama. Puede resultar indispensable
tener una elevada presión del aire antes del disco para evitar
pulsaciones de llama. Esta condición resulta indispensable en la
práctica cuando el quemador funciona en el fogón presurizado
y/o con alta carga térmica. De lo anterior resulta evidente que el
dispositivo de cierre del aire en el cabezal de combustión tiene
que estar colocado en una posición que permita obtener cada
vez un valor bastante elevado de presión del aire tras el disco.
Si aconseja regular para realizar un cierre del aire en el cabezal que
requiera una consistente apertura de la clapeta del aire de regulación
del flujo de salida del ventilador quemador. Por supuesto, esta
condición tiene que realizarse cuando el quemador funciona según
el suministro máximo deseado. En la práctica, hay que empezar
la regulación con el dispositivo que cierra el aire en el cabezal de
combustión en una posición intermedia, encendiendo el quemador
para una regulación indicativa como dicho antes.
Una vez logrado el suministro máximo deseado se pasa a
corregir la posición del dispositivo que cierra el aire en el cabezal
de combustión, desplazándolo hacia adelante o atrás (0002934190),
para tener un flujo del aire adecuado al suministro con cierre de
regulación del aire en aspiración bien abierto.
Para favorecer la regulación del cabezal de combustión
!
se aconseja ver las tablas (dib. 0002935000 para
BTG 15ME, dib. 0002934171 para BTG 20ME y dib.
0002935180 para BTG 28ME).
Disminuyendo el paso del aire al cabezal de combustión hay que
evitar su cierre completo que podría determinar un calentamiento
excesivo del cabezal con consiguiente rápido deterioro.
COMBUSTION ADJUSTMENT
D TORNILLO DE REGULACIÓN DEL DISCO LLAMA
E ÍNDICE DE POSICIÓN DEL DISCO LLAMA
(0 = MÍN 4 = MÁX para BTG 15ME)
(0 = MÍN 3 = MÁX para BTG 20ME)
(0 = MÍN 4 = MÁX para BTG 28ME)
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