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Zur Erhöhung der Dämpfung,
Einstellschraube 1 im Uhrzei-
gersinn drehen.
z
Zur Verringerung der Dämp-
fung, Einstellschraube 1 gegen
den Uhrzeigersinn drehen.
Grundeinstellung der
Hinterraddämpfung
Einstellschraube im Uhrzei-
gersinn bis zum Anschlag
drehen und 1 Umdrehung
zurückdrehen (vollgetankt
mit Fahrer 85 kg)
mit Tieferlegung
Einstellschraube im Uhrzei-
gersinn bis zum Anschlag
drehen und 0,75 Umdre-
hung zurückdrehen (vollge-
tankt mit Fahrer 85 kg)
Reifen
Reifenfülldruck prüfen
Unkorrekter Reifenfülldruck
verschlechtert die Fahrei-
genschaften des Motorrads und
reduziert die Lebensdauer der
Reifen.
Korrekten Reifenfülldruck
sicherstellen.
Senkrecht verbaute Venti-
leinsätze neigen bei hohen
Geschwindigkeiten durch Zen-
trifugalkräfte zum selbsttätigen
Öffnen.
SA
Um einen plötzlichen Verlust des
Reifenfülldrucks zu vermeiden,
Grundeinstellung der
Hinterraddämpfung
bei senkrecht zur Felge verbau-
ten Ventilen Ventilkappen mit
Gummidichtring verwenden und
gut festschrauben.
Motorrad abstellen, dabei auf
ebenen und festen Untergrund
achten.
Reifenfülldruck anhand der
nachfolgenden Daten prüfen.
Reifenfülldruck vorn
2,5 bar (bei kaltem Reifen)
Reifenfülldruck hinten
2,9 bar (bei kaltem Reifen)
Bei ungenügendem Reifenfüll-
druck:
Reifenfülldruck korrigieren.
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