Stihl MH 700.1 Gebrauchsanleitung Seite 97

10 Controllo della motozappa
► Premere il bloccaggio (3) verso il basso fino
alla battuta e mantenerlo fermo.
► Premere la leva frizione - retromarcia (4) verso
l'alto fino alla battuta e mantenerla ferma.
► Rilasciare il bloccaggio (3).
► Inserire la trazione con la leva frizione - tra‐
zione (2).
La trasmissione è innestata e l'albero di uscita
cambio gira. La motozappa si muove indietro.
9.4.2 Disinserimento della trazione
► Rilasciare la leva frizione - trazione (1).
La trasmissione è disinnestata e l'albero di
uscita cambio non gira.
10 Controllo della motozappa
10.1 Controllo degli elementi di
comando
Meccanismo di bloccaggio
► Spegnere il motore.
► Provare a premere la leva frizione senza pre‐
mere il bloccaggio.
► Se è possibile premere la leva frizione: non
utilizzare la motozappa e rivolgersi a un riven‐
ditore specializzato STIHL.
Il bloccaggio è difettoso.
► Premere il bloccaggio e tenerlo premuto.
► Premere la leva frizione.
► Rilasciare la leva frizione e il bloccaggio.
► Se la leva frizione o il bloccaggio non sono
scorrevoli oppure non tornano spontanea‐
mente nella posizione iniziale, non utilizzare la
motozappa e rivolgersi a un rivenditore spe‐
cializzato STIHL.
La leva frizione o il bloccaggio sono difettosi.
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► Controllare allo stesso modo tutti i bloccaggi
sulle leve frizione.
Leva frizione - trazione
► Avviare il motore.
► Innestare la marcia 1 o 2.
► Inserire la trazione.
La trasmissione è innestata e l'albero di uscita
cambio gira.
► Se la trazione non si avvia:
► Non utilizzare la motozappa e rivolgersi a
un rivenditore specializzato STIHL.
La leva frizione - trazione è difettosa.
Leva frizione - retromarcia
► Avviare il motore.
► Innestare la marcia 0/R.
► Leva frizione - sbloccare la retromarcia, pre‐
mere verso l'alto e mantenerla.
► Inserire la trazione.
La trasmissione è innestata e l'albero di uscita
cambio gira.
► Se la motozappa non si muove all'indietro:
► Non utilizzare la motozappa e rivolgersi a
un rivenditore specializzato STIHL.
La leva frizione - retromarcia è difettosa.
Leva frizione - regolazione laterale
► Leva frizione - sbloccare la regolazione late‐
rale, premere verso l'alto e mantenerla.
Il manubrio può essere spostato lateralmente.
► Se non è possibile spostare il manubrio late‐
ralmente:
► non utilizzare la motozappa e rivolgersi a un
rivenditore specializzato STIHL.
La leva frizione - regolazione laterale o il
cavo sono difettosi.
Interruttore principale
► Avviare il motore.
► Portare l'interruttore principale in posizione 0.
Il motore si spegne.
► Se il motore non si spegne:
► non utilizzare la motozappa e rivolgersi a un
rivenditore specializzato STIHL.
L'interruttore principale è difettoso.
Leva acceleratore
► Avviare il motore.
► Spostare la leva acceleratore.
Il numero di giri motore cambia.
► Se il numero di giri motore non cambia:
► non utilizzare la motozappa e rivolgersi a un
rivenditore specializzato STIHL.
La leva acceleratore è difettosa.
Leva del cambio
► Innestare la marcia 0/R, 1 e 2.
italiano
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