Einleitung; Autopilot-Computer Für Nac-2 Und Nac; Autopilot-Bedienfeld - Simrad Nac-3 Inbetriebnahmeanweisungen

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Einleitung

Autopilot-Computer für NAC-2 und NAC-3
Die NAC-2 und NAC-3 Autopilot-Computer enthalten die Elektronik,
die zum Betrieb einer Hydraulik-Lenkungspumpe oder einer
mechanischen Antriebseinheit erforderlich ist, während der
gleichzeitigen Kopplung mit dem Ruderrückgeber und den NMEA
2000-Geräten.
Der NAC-2 ist für Boote von bis zu 10 Metern (33 Fuß) Länge
konzipiert und eignet sich für den Betrieb von
Schwachstrompumpen, mechanischen Antriebseinheiten und
Magnetventilen (8 Ampere durchgehend/16 Ampere Spitze).
Der NAC-3 ist für Boote mit 10 Meter (33 Fuß) Länge oder mehr
konzipiert und ist für den Betrieb von Hochstrompumpen,
mechanischen Antriebseinheiten und Magnetventilen eingestuft
(30 Ampere durchgehend/50 Ampere Spitze).

Autopilot-Bedienfeld

Die NAC-2 und NAC-3 Autopilot-Computer können durch
verschiedene Simrad- und B&G-Regelungseinheiten gesteuert
werden. Dies können spezielle Autopilot-Bedienfelder (z. B. AP44),
Multifunktionsdisplays (MFD) und Autopilot-Fernbedienungen (z. B.
OP12) in Kombination mit Gerätesystemen oder eine beliebige
Kombination der oben genannten sein.
Autopilot-Funktionen
NAC-2 und NAC-3 enthalten eine große Auswahl an Funktionen,
aber nicht alle Autopilot-Bedienfelder haben Zugriff auf alle
Optionen. Beispielsweise haben Autopilot-Systeme nur mit einer
Autopilot-Fernbedienung (ohne Display) keinen Zugriff auf
Wendemuster.
Die Bedienoberfläche
Der Autopilotfunktionen werden auf den verschiedenen Displays
geringfügig anders dargestellt.
Dieses Handbuch zeigt Beispiele sowohl der Multifunktionsdisplays
als auch des AP44.
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Einleitung | NAC-2/NAC-3 Inbetriebnahme-Handbuch