• Entrata di attivazione (attivazione del sensore posteriore)
Collegare l'ingresso prioritario dello schermo. Il veicolo deve trasmettere al filo bianco +12 o 24 volt con la retromarcia
installata. Il veicolo si collega al filo di alimentazione positivo della retromarcia permettendo l'attivazione del sistema di
rilevamento radar (segnale acustico nella cabina, segnale sullo schermo e allarme esterno se questa opzione è stata attivata).
• Uscita allarme
Il sistema fornisce un'uscita ausiliaria che attiva un dispositivo esterno ogni volta che il sensore rileva un oggetto.
Tale uscita può essere utilizzata per attivare un allarme di sicurezza esterno o un segnale luminoso. L'uscita viene commutata
da uno stato ad alta impedenza alla massa quando viene attivata ed è protetta da sovracorrente o cortocircuiti. La corrente di
funzionamento massima è pari a circa 1 amp. L'alimentazione dell'allarme non può superare 24V.
INSTALLAZIONE DEL SISTEMA RADAR
Utilizzare un tappo otturatore sulle entrate non utilizzate per la protezione IP (Entrata A ed entrata D).
Tutto il sistema viene alimentato dalla batteria del veicolo attraverso un fusibile da 7,5 amp.
Prolunga 1,5m
• Entrata di attivazione (attivazione del sensore posteriore)
Il veicolo si collega al filo di alimentazione positivo della retromarcia permettendo l'attivazione del sistema di rilevamento
radar (segnale acustico nella cabina, segnale sullo schermo e allarme esterno se questa opzione è stata attivata).
• Uscita allarme
Il sistema fornisce un'uscita ausiliaria che attiva un dispositivo esterno ogni volta che il sensore rileva un oggetto.
Tale uscita può essere utilizzata per attivare un allarme di sicurezza esterno o un segnale luminoso. L'uscita viene commutata
da uno stato ad alta impedenza alla massa quando viene attivata ed è protetta da sovracorrente o cortocircuiti. La corrente di
funzionamento massima è pari a circa 1 amp. L'alimentazione dell'allarme non può superare 24V.
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2. INSTALLAZIONE
Cavo sensore 3m
Segnalatore acustico
rosso
nero
bianco
giallo
Alimentazione 10-32 VDC
Massa GND
Entrata di attivazione (fanale posteriore)
Uscita allarme (possibilità di aggiungere un
faro o un sensore acustico)
Sensore radar