AMS VICAM--RADAR Bedienungsanleitung Seite 50

PRUEBA DEL MATERIAL
Se debe realizar cada día una prueba de desplazamiento para comprobar el funcionamiento correcto
del sistema y para familiarizar al operario con la zona de detección. Se deben realizar inspecciones más
frecuentes cuando:
- El vehículo funciona en un entorno especialmente sucio o difícil.
- El operario tiene motivos para sospechar que el sistema ha sido dañado.
Esta prueba debe realizarse con dos personas, una dentro de la cabina (el operario) y otra que recorra el
campo de detección del sensor (el ayudante).
1. Limpie la cara delantera del sensor de cualquier acumulación de suciedad, barro, nieve, hielo o residuos.
2. Inspeccione visualmente el cableado y compruebe que esté correctamente fijado y sin daños. Inspeccione
el sensor radar y la caja de control y compruebe que estén sólidamente fijados al vehículo.
3. Ponga los frenos de estacionamiento, arranque el vehículo, pise y mantenga pisado el freno del vehículo y
coloque el vehículo en marcha atrás.
4. La zona de la parte trasera del vehículo debe estar libre de obstáculos en una distancia superior al alcance
del sensor. Si el monitor muestra una superposición o suena, entonces hay objetos detrás del vehículo que
interfieren con la prueba. Desplace el vehículo a una zona despejada y continúe.
5. El ayudante debe colocarse justo detrás de la esquina trasera del vehículo a la vista de los retrovisores del
operario. Después debe andar hacia la línea media del vehículo en paralelo a la parte trasera y el operario
debe identificar si el monitor muestra una superposición y suena una señal, que indica que el sensor ha
detectado el objeto.
6. El ayudante debe seguir andando por la zona trasera del vehículo mientras que el operario identifica la
zona donde se produce la detección.
7. Después, ande desde el centro de la parte trasera del vehículo hacia atrás, alejándose del vehículo. Cuando
el avisador deje de sonar o desaparezca la superposición, se habrá alcanzado el límite de detección.
8. El ayudante debe recorrer toda la parte trasera del vehículo mientras que el operario identifica los bordes
de detección de toda la zona cubierta.
9. Después de la prueba, el operario y el ayudante deben comunicar los detalles sobre la zona de detección.
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4. CONSEJOS TÉCNICOS