4. CONSEILS TECHNIQUES
TEST DU MATÉRIEL
Un essai de déplacement doit être effectué chaque jour pour vérifier le bon fonctionnement du système
et pour familiariser l'opérateur avec la zone de détection. Des inspections plus fréquentes doivent être
effectuées lorsque:
- Le véhicule fonctionne dans un environnement particulièrement sale ou difficile.
- L'opérateur a des raisons de soupçonner que le système a été endommagé.
Ce test doit être effectué avec deux personnes, l'une qui reste dans la cabine (l'opérateur) et l'autre qui
parcourt le champ de détection du capteur (l'assistant).
1. Nettoyez la face du capteur de toute accumulation de saleté, de boue, de neige, de glace ou de débris.
2. Inspectez visuellement le câblage et le câble attachés et vérifiez qu'ils soient correctement fixés et non
endommagés. Inspectez le capteur radar et le boîtier de commande et vérifiez qu'ils soient solidement fixés
au véhicule.
3. Serrez les freins de stationnement, démarrez le véhicule, appuyez et maintenez le frein du véhicule et
placez le véhicule en marche arrière.
4. La zone à l'arrière du véhicule doit être libre d'obstacles sur une distance supérieure à la portée du capteur.
Si le moniteur affiche une superposition ou des sons de sonnerie, alors il y a des objets à l'arrière du véhicule
qui interfèrent avec le test. Déplacez le véhicule dans une zone dégagée et continuez.
5. L'assistant doit se placer juste derrière le coin arrière du véhicule en vue des rétroviseurs de l'opérateur.
Il doit ensuite marcher vers la ligne médiane du véhicule parallèle à l'arrière, tandis que l'opérateur note
lorsque le moniteur affiche une superposition et un signal sonore retentit, indiquant que le capteur a détecté
l'objet.
6. L'assistant doit continuer à marcher dans la zone à l'arrière du véhicule pendant que l'opérateur note la
zone où la détection se produit.
7. Ensuite, marchez du centre de l'arrière du véhicule vers l'arrière, loin du véhicule. Lorsque l'avertisseur
cesse de retentir ou que la superposition disparaît, la limite de détection a été atteinte.
8. L'assistant doit parcourir tout l'arrière du véhicule pendant que l'opérateur note les bords de détection de
toute la zone de couverture.
9. Après le test, l'opérateur et l'assistant doivent communiquer les détails sur la zone de détection.
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