FMS 1220mm Ranger Bedienungsanleitung Seite 26

Introduction
Le nouveau membre de la famille des avions multirôles de FMS, le
Ranger de 1 220 mm conserve toutes les caractéristiques que les
pilotes attendent de FMS : des qualités de vol stables, une cellule
facile à assembler, réaliste et fortement inspirée par l'aviation générale.
Fabriquée dans une mousse EPO ultra légère, la configuration à aile
haute de la volumineuse cellule assure au Ranger une faible charge
alaire et une formidable portance, même à faible vitesse. Les mâts
d'aile en plastique robuste ajoutent à la rigidité de la voilure en voltige
et le train tricycle à haute résistance fait du taxiage un vrai régal.
Un bon avion n'est rien sans une motorisation bien adaptée. FMS a
équipé le Ranger avec un moteur brushless à cage tournante
3136/1200Kv et un contrôleur Predator 20A qui permettent au Ranger
de monter pratiquement à la verticale à la demande !
Dans la boîte, le Ranger est livré avec deux jeux de trains, l'un en
métal à haute résistance pour l'utilisation sur piste, et l'autre étant une
paire de flotteurs avec gouvernail intégré pour l'utilisation en hydravion.
Proposé avec un décor jaune et blanc à haute visibilité, le Ranger est
facile à visualiser, même par des temps très couverts.
Comme le Super-EZ et le Kingfisher, le Ranger a été conçu en pensant
à la facilité d'assemblage. Le plus long est de charger la batterie !
Le Ranger est également le premier modèle FMS à être équipé du
stabilisateur de vol embarqué Reflex. Après deux ans de
développement et des centaines de vols d'essais par toutes les
conditions, le système Reflex offre les modes "Stabilisé"
(Accéléromètres et gyros), "Optimisé" (Gyros uniquement) et "Manuel"
(Off), c'est-à-dire un copilote de confiance idéal pour les pilotes de tous
niveaux.
Ne ratez pas un des avions les plus révolutionnaires de FMS, le
Ranger terrestre ou marin !
Contenu du kit
Avant le montage, merci de contrôler le contenu du kit. Le
schéma ci-dessous détaille le contenu du kit et la
numérotation. Si quelque élément est manquant ou défectueux,
identifiez le nom ou le numéro de la pièce(reportez-vous à la
liste des pièces de rechange page 18 de ce manuel), puis
contactez votre magasin local ou contactez-nous :
support@fmsmodel.com.
Caractéristiques
Envergure : 1220 mm (48.0")
Longueur hors tout : 947 mm (37.3")
Poids en ordre de vol : ~ 1000 g
Format du moteur : Brushless 3136-Kv1200
Charge alaire : 39.4 g/dm² (0.11oz/sq.in)
Surface alaire : 25.4 dm² (393.7sq.in)
Contrôleur brushless : 20 A
Servos : Sur roues : 4 servos 9 g
Sur flotteurs : 5 servos 9 g
Batterie recommandée: LiPo 3S 11.1V 1300 mAh 25C
Spécificités :
• Puissante motorisation : Moteur 3136/1200Kv, Contrôleur Predator
20A, batterie LiPo 3S 11,1V 25C (Incluse dans le kit RTF)
• Deux trains d'atterrissage : Tricycle et flotteurs !
• Train en métal léger à haute résistance pour utilisation sur tous
types de pistes.
• Montage pas vis et quarts de tours, ne demandant que 3 à 10
minutes.
• Autonomie de 10 à 15 minutes (Caractéristiques du modèle RTF)
• Stabilisateur monobloc pour la précision du pilotage.
• Système de stabilisation Reflex inclus
Table des matières
Introduction ··························································· 26
Contenu du kit ······················································· 26
Montage du modèle
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Mise en place de l'accu
Diagramme de connexion
Préparation du modèle au vol
Montage des chapes ·······································
Réglage des guignols et des palonniers de servos
Centrage (C.G.) ········ ···············································32
Avant de faire voler le modèle
Pilotage du modèle
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Dépannage
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Liste de pièces de rechange
·
A.
D.
F.
E.
I.
J.
A.Aile
B.Capot
C.Verrous d'ailes
D.Fuselage
E.Ensemble hélice et cône
F.Vis et tringlerie
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··········32
· ·········32
····································33
···········33
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B.
C.
H.
G.
K.
G.Ensemble train principal
H.Empennage horizontal
I.Ensemble radio
(Uniquement sur RTF)
J.Ensemble flotteurs
K.Batterie et chargeur
(Uniquement sur RTF)
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