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Mode 2
Bevor Sie den Virtual Instructor ausschalten empfehlen wir:
• Führen Sie verschiedene gelungene Flüge inklusive Landungen durch.
• Fliegen Sie für die ersten Flüge ohne Virtual Instructor nur an Tagen mit wenig oder
keinem Wind.
• Sollte es die Beschaffenheit des Platzes erlauben, führen Sie verschiedene gelungene
Landungen mit montierten Fahrwerk durch.
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Mode 1
3
2
Einstellung für fortgeschrit-
tene Piloten
Ausschalten des Virtual Instructors (VI)
Im Auslieferzustand ist die VI Funktion aktiv.
Mit der Deaktivierung dieser Funktion ist das Aus-
richten der Tragfl ächen deaktiviert und alle Mischer
bis auf den Differentialschub. Um die VI Funktion zu
deaktivieren folgen Sie bitte diesen Schritten (eine
zusätzliche Person könnte hier hilfreich sein):
1. Nehmen Sie die Tragfl ächen ab und trennen die
Motoren.
2. Schalten Sie den Sender ein, schließen den
Flugakku an den Empfänger an und überprüfen ob
das Flugzeug auf die Kontrollen reagiert.
3. Bringen Sie die Ruder in die Position wie in der
Abbildung für Mode 1 und Mode 2 dargestellt.
4. Während Sie die Steuerhebel in Position halten
trennen Sie den Flugakku vom Empfänger, warten
ein paar Sekunden und schließen ihn erneut an.
5. Nach 5 Sekunden wir die Empfänger LED 3 Mal
blinken und dann leuchten. Lassen Sie die Steuer-
hebel los, die VI Funktion ist nun deaktiviert.
6. Trennen Sie den Akku, schließen die Motoren
wieder an und montieren die Tragfl ächen wieder
an das Flugzeug.
Montage des Fahrwerkes
1. Schrauben Sie mit den vier Schrauben den
Fahrwerkshalter am Rumpf fest. Die Feder der
Fahrwerksdrahtes zeigt dabei nach hinten und
das Rad befi ndet sich auf der linken Seite des
Flugzeuges.
2. Drücken Sie den Fahrwerksdraht des Haupt-
fahrwerks etwas zusammen.
3. Setzen Sie das Oberteil des Fahrwerkdrahtes wie
abgebildet in den Schlitz am Rumpf ein.
4. Lassen Sie die beiden Seiten des Fahrwerkdrahtes
los und überprüfen mit leichtem Zug ob er richtig
eingerastet ist.
5. Demontieren Sie falls notwendig in umgekehrter
Reihenfolge.
6. Entfernen Sie die Flächenkufen wenn Sie Starten
und Landen können ohne dass die Propeller den
Boden berühren.
Rollender Start
So starten Sie von einer Startbahn:
1. Montieren Sie das Fahrwerk unter dem Flugzeug.
2. Stellen Sie das Flugzeug auf einer großen Asphalt-
Wind
oder Betonfl äche auf das Fahrwerk. Die Nase des
10–11km/h
Flugzeuges sollte gegen den Wind zeigen, der
nicht stärker als 8 - 11 km/h wehen sollte.
3. Stellen Sie sich hinter das Flugzeug, so dass Sie
das Seiten- und Höhenruder und die Räder sehen
können.
4. Geben Sie langsam Vollgas (100%) und ziehen
dann vorsichtig am Höhenruderknüppel. Halten
Sie mit dem Seitenruder das Flugzeug gegen den
Wind.
5. Mit vollem Akku sollte ihr Flugzeug bei leichtem
Wind innerhab von 7 Metern abgehoben sein.
Das Höhenruder verkürzt die Startstrecke. Bitte
beachten Sie, dass zuviel Höhenruder zu einem
Strömungsabriss (Stall) führen kann.
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Tipp!
Bedienungsanleitung