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Flugkontrolle
Für eine gleichmäßige Kontrolle des Flugzeuges
steuern sie immer nur kleine sanfte Steuerauss-
chläge. Alle beschriebenen Richtungen werden
so angezeigt als ob Sie im Flugzeug sitzen.
Zum Beispiel: Zeigt die Flugzeugnase auf Sie zu,
steuert linkes Seitenruder das Flugzeug nach
links, was aus ihrer Sicht nach rechts wäre.
• Schneller oder langsamer fl iegen: Fliegt ihr
Flugzeug stabil, drücken Sie den Gashebel
nach vorne um das Flugzeug zu beschleuni-
gen oder ziehen Sie ihn nach hinten um es zu
verlangsamen. Das Flugzeug wird bei mehr
Gas steigen.
• Höhenruder rauf oder runter: Drücken Sie den
Höhenruderhebel nach vorne fl iegt das Flug-
zeug nach unten. Ziehen Sie den Höhenruder-
hebel nach hinten wird das Flugzeug steigen.
• Nach links und rechts lenken: Bewegen Sie
den Lenkhebel (Seitenruder) nach rechts wird
das Flugzeug nach rechts fl iegen. Bewegen
Sie den Lenkhebel (Seitenruder) nach links
wird das Flugzeug nach links fl iegen. (So als
ob sie im Cockpit sitzen würden)
Stellen Sie für die erste Flüge sicher, dass der
Sender auf kleine Ruderausschläge eingestellt
ist. (LED blinkt langsam)
Virtual Instructor
Technology
Die Virtual Instructor Technologie bein-
haltet 4 Asisstenzsysteme:
Tragfl ächenausrichtung : Nutzt einen
Stabilisierungssensor um die Tragfl ächen
während des Fluges gerade zu halten.
Was Sie sehen können: wenn der
Gashebel über 50% Leistung steht,
drehen die Propeller wenn Seitenruder
gegeben wird oder das Flugzeug bewegt
wird.
Seiten- zu Höhenrudermischer Hilft bei
der Stabilisierung während des Kurven-
fl uges.
Was Sie sehen können: Das Höhenruder
bewegt sich wenn das Seitenruder
bewegt wird.
Gas zu Höhenrudermischer Hilft bei der
Kontrolle von Sinkfl ügen und Landungen.
Was sie sehen können: wenn der
Gashebel unter 50% Leistung steht.
Seitenruder zu Motor (Differen-
tialschubmischer) Unterstützt das
Ausrichten der Tragfl äche um kraftvol-
lere Korrekturen vorzunehmen.
Was Sie sehen können: wenn der
Gashebel über 50% Leistung steht,
drehen die Propeller wenn Seitenruder
gegeben wird oder das Flugzeug bewegt
wird.
Dieses automatischen Systeme arbeiten
zusammen um Situationen zu ver-
meiden, die bei ungeübten Piloten zu
Abstürzen oder Unfällen führen können.
Online
Für fortgeschrittene Flugtipps von Quique
Somenzini gehen Sie online und besuchen
www.hobbyzonerc.com.
Firebird Stratos
™
Lenken
(Seitenruder)
Geschwind-
igkeit
(Gas)
Höhenruder
Lenken
(Seitenruder)
Geschwind-
igkeit
(Gas)
Höhenruder
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