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I) PROBLEMA
Il motore non si accende
La catena gira in "FOLLE".
Il gas di scarico è molto "FUMOSO"
La sega non taglia adeguatamente
Il motore parte, ma non accelera.
La barra e la catena si muovono ma sono
molto calde e fumeggianti
E) AVERIA
El motor no se enciende
La cadena se mueve estando en la posición
«IDLE» (MARCHA LENTA)
Los gases de escape parecen transformarse
en «HUMO»
No corta bien.
El motor se enciende, pero no acelera
La Barra y la Cadena se han calentado mientras
están en marcha y emiten humo
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CAUSA
Mancanza di carburante.
Carburante vecchio e stantio.
L'interruttore è SPENTO.
La candela è sporca
La velocità in folle è troppo elevata
La miscela è troppo ricca
Troppo olio nel carburante
Il filtro dell'aria è intasato
La valvola dell'aria non è completamente
La catena è consumata o male affilata
Il filtro dell'aria è intasato
Il carburatore non è regolato correttamente
Il serbatoio dell'olio della catena è vuoto
Controllare la tensione della catena
Controllare il funzionamento dell'oliatore
CAUSE
Se ha agotado el combustible.
Combustible deteriorado.
Interruptor en posición «OFF».
Bujía de encendido averiada.
La velocidad de reposo es demasiado alta.
La mezcla es demasiado concentrada???
El combustible contiene demasiado aceite
El filtro de aire está taponado
El estrangulador no está completamente abierto
La cadena está embotada o mal limada
El filtro de aire está taponado
El carburador está mal ajustado
El depósito de aceite de la cadena está vacío
Examine el grado de tensión de la cadena
Examine el funcionamiento del engrasador
T
L
H
RIMEDIO
Riempire il serbatoio del carburante.
Riempire con una miscela fresca di
carburante.
Spostare su "MARCIA".
Sostituire la candela.
Girare in senso antiorario la vite "T" della
velocità in folle.
Girare in senso orario di 1/16 di giro l'ago "H".
Miscelare accuratamente il carburante.
Pulire o cambiare il filtro.
Mettere la valvola dell'aria in posizione di
"MARCIA".
Affilare la catena.
Pulire o cambiare il filtro.
Girare in senso antiorario di 1/16 di giro l'ago 'L".
Riempire il serbatoio dell'olio ogni volta che si
riempie il serbatoio del carburante.
Tendere la catena secondo le istruzioni.
Tagliare per 30 secondi. Fermare la sega e
controllare che sulle punte di trasmissione vi
sia una pellicola d'olio.
REMEDY
Agregue combustible al tanque.
Ponga combustible mezclado recién adquirido.
Póngalo en «RUN».
Reponga la bujía.
Gire el tornillo «T» que regula la velocidad de
reposo en el sentido contrario a las manecillas
del reloj.
Gire la aguja en el sentido de las manecillas del
reloj (giro de 1/16).
Mezcle el combustible correctamente.
Limpie o reponga el filtro.
Ponga el estrangulador en «RUN».
Lime la cadena.
Limpie el filtro o reemplácelo.
Gire la aguja «L» en el sentido contrario al de las
manecillas del reloj (giro de 1/16).
Llene el depósito de aceite cada vez que llene el
tanque de gasolina.
Ajuste la tensión de la cadena siguiendo las
instrucciones.
Corte durante 30 segundos. Detenga la sierra y
compruebe si los dientes de ataque de la cadena
están engrasados.
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