Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
Niezależnie od typu zamocowania należy sprawdzić czy pręty gwinto-
wane są solidnie zakotwione do podłoża i czy wystają na co najmniej
24 mm (44 mm przy montażu z podwyższeniem).
MONTAŻ LISTWYZĘBATEJ
RYS. 6-7-8
Listwa zębata nylonowa (Rys.6).
Umieścić listwę zębatą na wysokości 68 mm od połowy linii osiowej otworu
mocowania do podstawy, na której zostanie umocowana płyta fundamen-
towa; w tym punkcie wykonać odwiert i uliniować M6 bramy.
Zachować podziałkę zębów P także między jednym i drugim odcinkiem listwy
zębatej; w tym celu może być użyteczne przyłączenie drugiego kawałka
listwy zębatej (Szczegół C)
Listwa zębata z Fe 12x30 mm (Rys.7).
Umieścić w odpowiednim położeniu podkładki odległościowe D i przy-
spawać je lu przykręcić do bramy na wysokości 103 mm od połowy linii
osiowej otworu mocowania podstawy, na której zostanie umocowana płyta
fundamentowa.
Zachować podziałkę zębów P także między jednym i drugim odcinkiem listwy
zębatej; w tym celu może być użyteczne przyłączenie drugiego kawałka
listwy zębatej (Szczegół C)
Przymocować listwę zębatą przy pomocy śrub V, pamiętając, że po za-
montowaniu siłownika powinno być około 1 mm luzu między listwą zębatą i
kołem czynnym (zobacz Rys .8); w tym celu należy wykorzystać wgłębienia
na listwie zębatej.
MONTAŻ I ZAMOCOWANIE SIŁOWNIKA
Umieścić motoreduktor na płycie fundamentowej tak, żeby przekładnia była
wycentrowana w stosunku do listwy zębatej.
Odblokować automatyzm i sprawdzić, czy zazębienie jest prawidłowe na
całej długości listwy zębatej, ewentualnie wyregulować uliniowanie przy
pomocy odpowiednich wgłębień.
Zamocować motoreduktor do podstawy przykręcając silnie 4 nakrętki D,
pod którymi zostały nałożone podkładki R.
Nałożyć dwie osłony śrub C.
W przypadku gdyby lista zębata była już zamontowana w położeniu wyższym
od koła, można podnieść płytę (maksymalnie 20 mm) umieszczając nakrętki
i podkładki pod płytą, tak jak zilustrowano na Rys.10.
Jeżeli położenie przewodów połączenia utrudnia zamocowanie płyty stan-
dardowej, jest do dyspozycji płyta opcjonalna BULL.P3 (Rys.11) pozwalająca
na podniesienie o około 34 mm wymiar zainstalowania siłownika, co daje
możliwość łatwiejszego umieszczenia przewodów.
MONTAŻ ZACISKÓW WYŁĄCZNIKÓW KRAŃCOWYCH
Przesunąć ręcznie bramę do położenia otwierania, pozostawiając odstęp od
1 do 3 cm (w zależności od ciężaru bramy) między bramą i ogranicznikiem
mechanicznym A; zamocować zacisk wyłącznika krańcowego S przy pomo-
cy kołków G w taki sposób, żeby mikrowyłącznik ogranicznika końca biegu
F został wciśnięty. Powtórzyć tę samą operację w położeniu zamykania.
Uwaga.: Zacisk wyłącznika krańcowego musi być umieszczony w takim
położeniu, żeby pozwalało na zatrzymanie bramy zanim dojdzie ona do
ogranicznika mechanicznego.
MANERWR RĘCZNY
W przypadku braku energii elektrycznej lub usterki, w celu wykonania ma-
newru ręcznego należy postępować tak, jak podano poniżej:
- po włożeniu klucza osobistego C należy obrócić nim w kierunku prze-
ciwnym do obrotu wskazówek zagara i pociągnąć dźwignię L.
- W ten sposób motoreduktor będzie odblokowany i można przesunąć
bramę ręcznie.
DANE TECHNICZNE
Napięcie zasilania
Pobór prądu
Moment przyłożenia
Wydajnoś robocza
Stopień zabezpieczenia
Temp. działania
Kondensator
Maks. ciężar bramy
Moduł listwy zębatej
Prędkość otwierani
Hałaśliwoś
Typ stosowanego oleju
Ciężar
18
RYS. 9-10
RYS. 12
RYS. 13
BULL 5M
CASTROL LP2
- W celu przywrócenia normalnego działania należy zamknąć dźwignię L i
uruchomić ręcznie bramę aż do zazębienia.
Magnesy znajdują się wewnątrz specjalnych elementów nośnych (Rys.14-
"A"); umieszczone na strzemiączkach wyłącznika krańcowego lub na
zębatce, w momencie przybliżania się do czujników powodują komutację.
Umocowanie na strzemiączkach wyłącznika krańcowego
Elementy nośne wyposażone są w skrzydełka zakotwiczenia, które
pozwalają na zamocowanie ich do strzemiączek wyłącznika krańcowego,
będących normalnie w wyposażeniu napędu automatycznego, tak jak
wskazano na Rys.14-B.
Ten typ zamocowania pozwala na szybką regulację położenia magnesów.
Po ustaleniu prawidłowej odległości należy przymocować przy pomocy
śruby położenie elementu nośnego, tak, żeby uniemożliwić jego
przemieszczanie się na strzemiączku.
Umocowanie na zębatce
Alternatywnie można zamocować elementy nośne bezpośrednio na
zębatce, używając otworów wskazanych na Rys.14-C. Ten tryb nie pozwala
na późniejsze regulacje, tek więc przed ostatecznym zamocowaniem
zaleca się wykonanie prób z elementami nośnymi zamontowanymi
prowizorycznie.
WAŻNE: Prawidłowa odległość magnesu od czujnika zależy od
charakterystyki technicznej instalacji i nie może być ustalona wcześniej,
tylko wyznaczona poprzez wykonanie paru prób.
W tabeli na Rys. 14 podane są – tylko orientacyjnie - odległości zadziałania
czujnika (wymiar X) w zależności od odległości K wynoszącej 3 i 35 mm.
W każdym razie odległość K nie powinna przekraczać wartości 35 mm,
ponieważ odległość większa od wskazanej nie pozwala na komutację
czujnika magnetycznego.
W celu zainstalowania połączeń elektrycznych automatyzacji i regulacji
trybu działania należy przeczytać instrukcje zawarte w podręczniku centralki
sterowania.
W szczególności, regulacja czułości urządzenia zapobiegającego przy-
trzaśnięciu (enkoder) musi być wykonana zgodnie z obowiązującymi
przepisami prawnymi. Ponadto przypominamy o obowiązku wykonania
uziemienia przy pomocy odpowiedniego zacisku.
Na Rys. 15 przedstawione jest okablowanie instalacji standardowej. Przed
dokonaniem operacji okablowania należy sprawdzić wymagany typ prze-
wodów do używanych akcesoriów.
Wymiar H dotyczy wysokości zainstalowania fotokomórek, zaleca się od-
ległość w granicach 40 - 60 cm.
Opis Komponentów:
1
Motoreduktor z wbudowaną centralką BULL
2
Listwa zębata M4 Nylon/Fe
3
Zaciski wyłączników krańcowych
4
Fotokomórki
5
Ograniczniki biegu mechaniczne
6
Łącznik wybiorczy kluczowy lub klawiatura cyfrowa
7
Lampa migająca
8
Antena
BULL 5OM
1,3 A
23,5 Nm
30 cykli/godz (całkowite otwarcie/zamknięcie)
12,5 μF
500kg
AGIP BLASIA 100
10,6 kg
13,4 kg
ZAMONTOWANIE MAGNESÓW
(BULL424 SW.S) RYS. 14
POŁĄCZENIA ELEKTRYCZNE
RYS. 15
BULL 8M
230Vac 50Hz
34 Nm
IP44
-20°C / +50°C
800kg
M4
10,5 m/min
<70 dB
CASTROL LP2
11,4 kg
BULL 8OM
2,6 A
16 μF
AGIP BLASIA 100
14,2 kg
Werbung
