tau R18T Bedienungs- Und Wartungsanleitung Seite 18

1. DIMENSIONS (fig. 1)
2. MATÉRIAUX POUR L'INSTALLATION (fig. 2)
1) Art. S-700SR40034 : levier d'actionnement déblocage manuel
2) Art. S-700SR40031 : support pour déblocage manuel
3) Art. S-700SR18B20 : levier de guidage battant
4) Art. S-700CFR18B3 : coussinet en bronze
Groupe motoréducteur dépourvu d'embrayage mécanique. Utiliser exclusivement des logiques de commande avec embrayage électrique.
3. INSTALLATION CAISSE DE FONDATION (fig. 3-4)
a) Alignement dans l'axe.
b) Coulée en ciment.
c) Tuyau de drainage eau et gaine de passage des câbles à l'extérieur de la coulée.
IL EST OBLIGATOIRE DE DRAINER L'EAU DE LA CAISSE DE FONDATION ET D'EN VÉRIFIER PÉRIODIQUEMENT LE BON FONCTIONNEMENT,
SOUS PEINE DE DÉCHÉANCE DE LA GARANTIE.
IL EST ABSOLUMENT INTERDIT DE RACCORDER LE TUYAU DE DRAINAGE DE L'EAU À UN RÉSEAU D'ÉVACUATION, CIVIL OU INDUSTRIEL
TYPE ÉGOUT (EAUX USÉES). EFFECTUER ÉVENTUELLEMENT LE RACCORDEMENT AU RÉSEAU PLUVIAL (EAUX ATMOSPHÉRIQUES).
4. INSERTION DU MOTORÉDUCTEUR ET FIXATION DU BATTANT
1. Placer le motoréducteur dans la caisse de fondation comme indiqué aux figures 5A - 5B
2. Soulever le moteur en serrant les quatre vis (fig. ), jusqu'à insérer complètement l'arbre du motoréducteur dans le levier de contrôle du vantail.
N.B. : Afin de rendre cette opération plus simple, il faut tourner un peu le vantail du portail jusqu'à l'entrée des dents (fig. 6)
5. BRANCHEMENT ÉLECTRIQUE AU MOTEUR
Utiliser des câbles de section adaptée à la puissance du moteur, en respectant les normes en vigueur (pour R18BENC/L utiliser les câbles
conseillés par le constructeur - code M-030000CC50).
Installation 230V CA (R18) :
- pour un/deux moteurs, connecter une logique type D760M version plus récente (voir manuel d'instructions correspondant pour les
connexions) ;
- conducteurs de phase du moteur (section 1,5 mm²) ; conducteur jaune-vert = masse; conducteur bleu ou gris = commun ; conducteur
noir = phase; conducteur brun = phase. À proximité de la carte connecter le condensateur fourni en parallèle aux deux phases du moteur.
Installation 12V CC (R18BENC/L - R18BENCVEL) :
- pour un/deux moteurs, connecter une logique type D749MA version plus récente (voir manuel d'instructions correspondant pour les
connexions) ;
Fils encodeur : blanc, brun, bleu (section 0,5 mm ² );
Fils moteur : bleu, rouge (section 2,5 mm ² );
Vérifier qu'à une commande d'ouverture correspond la manœuvre désirée ; en cas contraire inverser la position des fils noir-rouge.
Pour les connexions à la carte de commande voir le manuel d'instructions.
Il est conseillé d'installer la logique de commande à l'abri des agents atmosphériques ou d'utiliser le protection du coffret de
commande optionnel (code 750CUP).
La distance maximum entre la logique de commande et le moteur ne doit pas dépasser 10 - 12 m.
Ne pas faire passer les câbles de puissance avec les câbles moteur. Choisir dans tous les cas les parcours les plus brefs pour les lignes des
câbles. Il est conseillé de prévoir dans l'installation un interrupteur général, hors de portée des personnes inadaptées, qui permette de couper
l'alimentation de l'opérateur en cas de maintenance ou d'inutilisation prolongée.
- Placer la centrale de commande (si externe) le plus proche aux moteurs.
- Il faut éviter que les câbles des appareils auxiliaires sont positionnés dans les canalisation où il y a d'autres câbles qui alimentent les
charges importantes ou les lampes par starter
- Au cas où il faut installer des boutons de commande ou de voyants de signalisation dans les maisons ou les bâtiments qui sont situés
à quelques mètres de la centrale de commande, il est conseillé de découpler le signal au moyen de relais pour éviter les bruits
- IL EST ABSOLUMENT INTERDIT D'EFFECTUER N'IMPORTE QUEL TYPE DE CONNEXION ENTERRÉE (À L'INTÉRIEUR DE LA CAISSE DE FONDA-
TION OU AU NIVEAU DES CONDUITS).
Avertissements:
- L'installateur est tenu de prévoir dans l'installation toutes les mesures nécessaires pour une utilisation correcte et fonctionnelle, en la
dotant en outre de tous les dispositifs de sécurité et/ou signalisations nécessaires afin que l'automatisme soit conforme aux normes.
- L'opérateur n'est pas prévu pour une application immergée prolongé et comme cela est indiqué dans les caractéristiques techniques, il a
un degré de protection IP 67 ; il est conseillé par conséquent de drainer correctement la caisse de fondation en introduisant des tuyaux
dans les trous prévus à cet effet.
6. RECOMMANDATIONS DE CARACTÈRE GÉNÉRAL
• Intégrer la sécurité du portail conformément à la norme en vigueur (prEN 13241).
Note : pour une sécurité complète, il est obligatoire d'installer, s'il n'y en a pas, les arrêts mécaniques (butées au sol) avec bouchon en
caoutchouc en ouverture et fermeture, comme indiqué sur les illustrations 8-9.
• Vérifier que tous les dispositifs installés fonctionnent et sont efficaces.
5) Art. S-700CFR18B1 : couvercle caisse de fondation
6) Art. P-650R18/R18BENC/L : groupe opérateur R18/R18BENC/L
7) Art. M-V100008025 : vis zinguée M8 x 35
8) Art. S-700CFR18B : caisse de fondation
électronique.
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induits.