Votronic Automatic Charger VAC 1215 F 3A II Montage- Und Bedienungsanleitung

Montage- und Bedienungsanleitung:
Automatic Charger VAC 1215 F 3A II
Automatic Charger VAC 1230 F 3A II
Automatic Charger VAC 2416 F 3A II
Vollautomatische Einbauladegeräte in Schutzklasse II (Netzanschluss 2-adrig, ohne Schutzleiter)
gemäß DIN 14679: 2008-03 Feuerwehrwesen für Feuerwehr- und Sonderfahrzeuge.
Bitte lesen Sie diese Montage- und Bedienungsanleitung vollständig,
insbesondere die Seite 2 „Sicherheitsrichtlinien und zweckbestimmte Anwendung",
bevor Sie mit dem Anschluss und der Inbetriebnahme beginnen.
Die angegebenen Werte in Klammern ( ) gelten für 24 V-Betrieb.
VOTRONIC Ladegeräte der Serie „VAC F" zeichnen sich durch kompakte Bauform, geringes Gewicht (Hochfrequenz-
Schaltnetzteil, Switch Mode-Technologie) sowie volle Ladeleistung auch bei großen Abweichungen der Netzversorgung
(Unter-/Überspannung, Sinusform, Frequenz) aus.
Die intelligente Mikroprozessor-Ladesteuerung mit „IU1oU2oU3"-Ladeprogrammen (Konstantstrom – Konstantspannung)
und dynamischer Ladezeitberechnung sorgt automatisch für die schnelle und schonende Vollladung sowie anschließende
100 %-Ladevollerhaltung der angeschlossenen Batterien aus jedem beliebigen Anfangsladezustand heraus und ermöglicht
dabei immer auch die gleichzeitige Mitversorgung von parallelgeschalteten 12 V (24 V)-Verbrauchern bzw. die Ladung sehr
großer Batterien (je nach Anwendungsfall). Entnommene Energie wird sofort ausgeglichen.
Der eingebaute Ladestromverteiler ermöglicht den vollen Ladestrom auf den Hauptladeausgängen I und II, so dass z.B.
auch die Fahrzeug- Starterbatterie in kurzer Zeit wieder aufgeladen ist. Funktionsbeschreibung s. Seite 13, Tabelle 2.
Batterie-Ausgänge und Ladeprogramme:
Hauptladeausgang Batterie I (Master), je nach Batterie-Typ 5 einstellbare Ladeprogramme (siehe Tabelle 1):
1) „Start": Geschlossene Säure-/Nass-Starter-Batterien mit normalem Wasserverbrauch,
2) „DIN L": Geschlossene Säure-/Nass-Batterien mit Wasserverbrauch nach DIN EN 50342-1 „gering"
sowie verschlossene AGM-/Vlies-Batterien mit der Ladespannungsangabe
3) „DIN VL": Geschlossene Säure-/Nass-Batterien mit Wasserverbrauch nach DIN EN 50342-1 „sehr gering" „14,8 V"
4) „DIN AGM": Verschlossene, gasdichte AGM-/Vlies-Batterien VRLA (Blei-Vlies-Technologie)
5) „DIN Gel": Verschlossene, gasdichte Gel-/dryfit-Batterien VRLA (festgelegter Elektrolyt)
Hauptladeausgang Batterie II, je nach Typ einstellbare Ladeprogramme (siehe Tabelle 2):
a) „II = I": Ladeprogramme wie Batterie I mit Parallel-Ladung durch eingebauten Ladestromverteiler
b) „II < I": fest ausgelegt auf die Ladung von Starter-Batterien (max. Ladestrom auch für die Starter-Batterie)
Steuerausgang „+86" (Startsperre):
12 V (24 V)-Meldeausgang für Netz-Anzeige oder Fahrzeug-Startsperre durch externes Relais.
Spannung liegt an, sobald das Ladegerät mit dem Stromnetz verbunden ist, auch im Stand-By.
Weitere Geräteeigenschaften:
•
Die Ladespannung ist frei von Spitzen und so geregelt, dass ein Überladen der Batterien ausgeschlossen ist.
•
Vollautomatischer Dauerbetrieb: Das Ladegerät kann ständig mit der Batterie verbunden sein und hält diese auf
Vollladung. Bei Netzausfall werden die Batterien nicht entladen (Trennung durch Sicherheits-Schalter).
•
Batterie-Regenerierung bei langen Standzeiten zweimal wöchentlich gegen schädliche Säureschichtungen.
• Parallel- und Puffer-Betrieb: Bei gleichzeitigem Verbrauch wird die Batterie weiter geladen bzw. voll erhalten. Die
Anpassung der Ladezeiten berechnet und überwacht das Ladegerät automatisch.
• Überwachungsfreie Ladung: Mehrfacher Schutz gegen Überlast, Überhitzung, Unter- und Überspannung der Batterie,
Kurzschluss, Verpolung, Fehlverhalten und Batterie-Rückentladung durch elektronische Abregelung bis hin zur
vollständigen Trennung von Ladegerät und Batterie durch eingebaute Sicherheits-Schalter.
•
Optische und akustische Meldung bei Störung und/oder erfolgter Sicherheitsabschaltung.
Ladeleistung 12 V / 15 A
Ladeleistung 12 V / 30 A
Ladeleistung 24 V / 16 A
Nr. 0471
Nr. 0477
Nr. 0495
„14,2 V"
„14,4 V"
„14,8 V"
„14,4 V"