Motormanagement Mit Bmw Motorrad Asc Sa; Bmw Motorrad Asc Sa - Bmw Motorrad R 1200 R 2006 Bedienungsanleitung

Motormanagement mit
BMW Motorrad ASC
Wie funktioniert das
ASC?
Das BMW Motorrad ASC ver-
gleicht die Radgeschwindig-
keiten von Vorder- und Hin-
terrad. Aus der Geschwin-
digkeitsdifferenz werden der
Schlupf und damit die Stabi-
litätsreserven am Hinterrad
ermittelt. Beim Überschrei-
ten eines Schlupflimits wird
das Motormoment durch die
Motorsteuerung angepasst.
Wie ist das BMW
Motorrad ASC
ausgelegt?
Das BMW Motorrad ASC ist
ein Assistenzsystem für den
Fahrer und für den Betrieb
auf öffentlichen Straßen kon-
zipiert. Speziell im Grenzbe-
reich der Fahrphysik nimmt
der Fahrer deutlich Einfluss
auf die Regelmöglichkeiten
SA
des ASC (Gewichtsverlage-
rung in Kurven, lose Ladung).
Für Spezialanforderungen, die
sich unter extremen Wettbe-
werbsbedingungen im Ge-
lände oder auf der Rennstre-
cke ergeben, ist das System
nicht optimiert. Für diese Fäl-
le kann das BMW Motorrad
ASC ausgeschaltet werden.
Auch mit ASC können
physikalische Gesetze
nicht außer Kraft gesetzt wer-
den. Eine angepasste Fahr-
weise bleibt immer in der Ver-
antwortung des Fahrers.
Das zusätzliche Sicherheits-
angebot nicht durch riskantes
Fahren wieder einschränken.
Besondere Situationen
Mit zunehmender Schräglage
wird das Beschleunigungsver-
mögen gemäß der physikali-
schen Gesetze immer stärker
eingeschränkt. Aus sehr en-
gen Kurven heraus kann es
dadurch zu einer verzögerten
Beschleunigung kommen.
Um ein durchdrehendes bzw.
wegrutschendes Hinterrad
zu erkennen, werden unter
anderem die Drehzahlen von
Vorder- und Hinterrad ver-
glichen. Werden über einen
längeren Zeitraum unplausi-
ble Werte erkannt, wird aus
Sicherheitsgründen die ASC-
Funktion abgeschaltet und ein
ASC-Fehler angezeigt. Vor-
aussetzung für eine Fehler-
meldung ist die abgeschlos-
sene Eigendiagnose.
Neben Problemen am BMW
Motorrad ASC können auch
5
77
z