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Taste 1 jeweils betätigt hal-
4
ten, bis sich die Anzeige än-
dert.
60
Ausgehend vom aktuellen Zu-
stand werden in folgender
Reihenfolge angezeigt:
Solobetrieb
Solobetrieb mit Gepäck
Betrieb mit Sozius (und
Gepäck)
z
Wird die Taste 1 längere
Zeit nicht betätigt, wird die
Federvorspannung wie an-
gezeigt eingestellt. Wäh-
rend des Einstellvorganges
blinkt die Anzeige.
Die Federvorspannung
kann nicht während der
Fahrt eingestellt werden.
Reifen
Reifenluftdruck prüfen
Unkorrekter Reifenluft-
druck verschlechtert die
Fahreigenschaften des Mo-
torrades und kann zu Unfällen
führen.
Korrekten Reifenluftdruck
sicherstellen.
Ventileinsätze neigen bei
hohen Geschwindigkei-
ten durch Zentrifugalkräfte
zum selbsttätigen Öffnen.
Um eine plötzlichen Verlust
des Reifenluftdruckes zu ver-
meiden, am Hinterrad Me-
tallventilkappe mit Gummi-
dichtring verwenden und gut
festschrauben.
Unkorrekter Reifenluft-
druck reduziert die Le-
bensdauer der Reifen.
Korrekten Reifenluftdruck
sicherstellen.
Reifenluftdruck anhand der
nachfolgenden Daten prü-
fen.
Reifenluftdruck vorn
2,2 bar (Solobetrieb, bei
kaltem Reifen)
2,5 bar (Betrieb mit So-
zius und/oder Beladung,
bei kaltem Reifen)
Reifenluftdruck hinten
2,5 bar (Solobetrieb, bei
kaltem Reifen)
2,9 bar (Betrieb mit So-
zius und/oder Beladung,
bei kaltem Reifen)
Bei ungenügendem Reifen-
luftdruck:
Reifenluftdruck korrigieren.
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