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Um den Motor im
Nollall
abzustellen muB man:
-
den
Schaller «8
..
auf Stellung «2» verschie-
ben.
Nach Anhalten des Motors. den Zundschlussel
in
Abb.4 im Gegenuhrzeigersinn drehen. bis die
Markierung
«OFF
.. mit der Markierung «C" am
Instrumentenbrett iibereinstimmt und den Schliis-
sel
abziehen.
Starthilfshebel
(Abb.28)
Der Hebel zum Starlen bei kaltem Motor (Starter)
belindet sich auf der linken Seile des
Fahrzeuges.
-
_A
.. Anla8slellung.
-
_8~
Fahrlslellung.
Gasdrehgriff
(G in
Abb.
6)
Der Gasdrehgriff belinde! sich auf der rechlen
Seile des Lenkers; durch drehen gegen den Fah-
rer offnet sich der Gasschieber; in enlgegen ge-
selzter Richlung schlieBI er sich.
Um
den
Gasdrehgriff 'einzustellen
wlrd
die
Schraube
_D ..
aul- oder zugeschraubl.
Um den Riicklaul des Griffes zu verharten. bela-
ligl man die Schraube
.C
...
Kupplungshebel
Er belindel sich linksseilig des Lenkers und
wird
nur bei Anlahrl und wah
rend
des Gangschaltens
gebraucht.
Vorderradbremshebel, rechts
(_H .. in Abb.6)
Er belindel sich aul der
rechlen
Seile des lenkers
und belaligl den HBZ liir die rechte Vorderrad-
bremse.
Bremspedal fur linke Vorder- und
Hinterbremse
(<<F~
in
Abb.18)
Es
belindel sich
rechtsse il
ig
des Fahrzeuges und
iSI durch Zugs tange mil den Hauptbremszylinder
verbunden. es betaligt gleichzeilig die linke Vor-
der- und
Hinterbremse.
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