Hitachi DS 18DL2 Bedienungsanleitung Seite 69

Hlavní
Před
indikátor svítí
nabíjením
nebo bliká
čerbeně.
Během
nabíjení
Nabíjení
dokončeno
Nelze nabíjet
Hlavní
Pohotovostní
indikátor svítí
režim při
nebo bliká
přehřátí
zeleně.
Nelze nabíjet
pomocí zdroje
energie ve vozidle
(UC18YMRL)
POZOR: Při pohotovostním režimu chlazení baterie UC18YMRL / UC18YRL chladí přehřátou baterii větrákem.
(Větrák přesto nepracuje při nabíjení baterie pomocí DC 12V zdroje energie ve vozidle.)
(2) Teploty akumulátoru
Teploty pro nabíjecí baterie jsou uvedeny v Tabulce
2. Zahřáté baterie se musí nechat před nabíjením chvíli
vychladnout.
Tabulka 2 Rozmezí teplot, při kterých lze akumulátory
nabíjet
Akumulátory
BCL1430, BCL1440,
EBM1830, BCL1840
(3) Doba nabíjení
V závislosti na kombinaci akumulátoru a nabíječky je
doba nabíjení uvedena v Tabulce 3.
Tabulka 3 Doba nabíjení (při 20˚C).
(střídavé napájení / stejnosměrný zdroj 12 V
(ve vozidle))
Nabíječka
UC18YMRL
Akumulátor
BCL1430, EBM1830 Asi 45 / 120 min.
BCL1440, BCL1840 Asi 60 / 160 min.
POZOR:
Čas nabíjení závisí na okolní teplotě a napájecím napětí.
<UC18YMRL>
Obzvláště použití DC 12V zdroje energie ve vozidle
vyžaduje při vyšších teplotách delší čas nabíjení.
UPOZORNĚNÍ:
Pokud budete nabíječku baterií používat nepřetržitě,
dojde k zahřátí nabíječky, což povede k závadám. Po
nabití nechte nabíječku před dalším nabíjením 15 minut
odpojenou.
Signalizace indikátoru
Bliká Svítí 0,5 sekund. Vypne 0,5 sekund.
(Vypne 0,5 sekund)
Svítí Svítí bez přestávky.
Bliká Svítí 0,5 sekund. Vypne 0,5 sekund.
(Vypne 0,5 sekund)
Rychle bliká Svítí 0,1 sekundy. Vypne 0,1 sekundy.
(Vypne 0,1 sekund)
■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■
Svítí Svítí bez přestávky.
Bliká Svítí 0,5 sekund. Vypne 0,5 sekund.
(Vypne 0,5 sekund)
Rozmezí teplot pro nabíjení
0˚C – 50˚C
UC18YRL
Asi 45 min.
Asi 60 min.
Tabulka 1
4. Odpojte sí ový kabel nabíječky ze zásuvky, případně
ze zásuvky zapalovače
5. Pevně držte nabíječku a vytáhněte akumulátor
POZNÁMKA
Po ukončení nabíjení nejdříve vyjměte akumulátory z
nabíječky a uložte je na bezpečném místě.
Napětí v případě nových baterií apod.
Po prvním nebo druhém použití může být kapacita
akumulátorů nízká. Je to vlivem toho, že chemická
kompozice nebyla dosud aktivována u akumulátorů,
které nebyly po delší dobu v provozu. Toto je dočasné;
normální čas nutný pro nabití nastane po 2-3 nabitích.
Jak zajistit delší trvanlivost akumulátorů.
(1) Dobijte akumulátory před tím, než se plně vybijí.
Cítíte-li, že vrtačka ztrácí energii, přestaňte ji používat
a dobijte akumulátor. Pokud budete pokračovat v
používání akumulátoru, může dojít k jeho poškození
a jeho životnost se sníží.
(2) Nedobíjejte akumulátor při vysokých teplotách.
Okamžitě po použití je akumulátor horký. Pokud je
akumulátor nabíjen v takovém stavu, dojde k dekompozici
chemické náplně a životnost akumulátoru se sníží. Než
akumulátor nabijete, nechte jej před tím vychladnout.
POZOR
Pokud je baterie nabíjena v zahřátém stavu, protože
byla ponechána po delší dobu na přímém slunečním
záření nebo protože byla právě používána, signální
žárovka nabíječky ze rozsvítí zeleně. V tomto případě
nejprve nechte baterii zchladit, až poté ji začněte nabíjet.
Pokud signální žárovka rychle bliká červeně (v
0,2sekundových intervalech), zkontrolujte, zda se v konektoru
nabíječky baterie nenachází jakékoli cizí předměty. Pokud
je prostor čistý, jde zřejmě o poruchu baterie nebo nabíječky.
Obra te se na autorizované servisní středisko.
Čeština
Závada na
akumulátoru nebo
nabíječce.
Přehřátá baterie.
Nelze nabíjet.
(Nabíjení bude
pokračovat po
ochlazení baterie)
Závady na baterii
automobilu
68