Maintenance Et Nettoyage - Scheppach RM420 Originalbetriebsanleitung

• Evitez les endroits sur lesquels les roues patinent
et ou la tonte est incertaine. Avant de reculer,
assurez-vous qu'il n'y a pas de petits enfants
derrière vous.
• Dans l'herbe dense et haute, réglez le plus haut
niveau de coupe et tondez plus lentement. Avant
d'éliminer de l'herbe ou d'autres obturations,
arrêtez le moteur et déconnectez le câble
d'allumage.
• Ne retirez jamais de pièces servant à la sécurité.
• Ne remplissez jamais d'essence lorsque le moteur
est encore chaud ou en fonctionnement.
Vidange du bac collecteur d'herbe
Le bac collecteur (16) dispose d'un indicateur de
remplissage (fig. 16). Celui-ci est ouvert par le cou-
rant d'air généré par la tondeuse en fonctionnement.
Si le clapet se referme pendant que vous tondez,
c'est que le bac collecteur (16) est plein et qu'il doit
être vidé. Pour que l'indicateur de niveau fonctionne
correctement, les trous sous le clapet doivent tou-
jours être maintenus propres et perméables.
Dès que de l'herbe reste au sol ou que le clapet ne
s'ouvre plus, il est nécessaire de vider le bac collec-
teur.
m ATTENTION
Avant de décrocher le bac collecteur, arrêtez le
moteur et attendez lʼarrêt de la lame de coupe.
Pour décrocher le bac collecteur (16), levez le capot
(15) de protection d'une main, avec l'autre main,
prenez le bac collecteur (16) par la poignée (Fig.16).
Conformément aux prescriptions de sécurité, le
capot de protection (15) se ferme lors du décrochage
du bac collecteur et obture l'orifice d'éjection arrière.
Si de l'herbe coupée reste dans l'ouverture, mettez le
moteur en marche lente et reculez la tondeuse à ga-
zon d'environ 1 m. Les restes de coupe situés dans
le carter et sur la lame ne doivent pas à être enlevés
avec la main ou le pied, mais avec les outils appro-
priés, par exemple une brosse ou une balayette.
Pour garantir un bon ramassage, l'intérieur du bac
collecteur (16) et surtout la grille d'aération doivent
être nettoyés après utilisation.
N'accrochez le bac collecteur (16) qu'après l'arrêt du
moteur et de l'outil de coupe.
Levez le capot de protection (15) d'une main, main-
tenez le bac collecteur (16) de l'autre main par la
poignée et accrochez-le par le haut. (Fig. 9)
Après la tonte
• Laissez toujours refroidir le moteur avant de ranger
la tondeuse à gazon dans un endroit clos.
Retirez l'herbe, les feuilles, la graisse et l'huile
avant de la ranger. Ne posez aucun autre objet sur
la tondeuse.
• Contrôlez toutes les vis et tous les écrous avant de
la réutiliser. Revissez les vis desserrées.
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• Videz le bac collecteur d'herbe (16) avant une
nouvelle utilisation.
• Enlevez le connecteur de la cosse de bougie
d'allumage pour éviter une utilisation non autorisée.
• Veillez à ce que la tondeuse ne soit pas rangée à
proximité d'une zone à risque. Les émanations de
gaz peuvent entraîner des explosions.
• Il est uniquement autorisé d'utiliser des pièces
d'origine ou autorisées par le fabricant pour
les réparations (voir adresse sur le certificat de
garantie).
• Lorsque vous n'utilisez pas la tondeuse pendant
une période prolongée, videz le réservoir à
essence à l'aide d'une pompe d'aspiration conçue
pour l'essence.
• Ordonnez aux enfants de ne pas utiliser la
tondeuse. Ce n'est pas un jouet.
• Ne conservez jamais de carburant à proximité
d'une source d'étincelles. Utilisez toujours un
jerrican homologué. Conservez l'essence hors de
portée des enfants.
• Effectuez l'entretien de la machine et huilez-la.

9. Maintenance et nettoyage

• Il est important d'effectuer une maintenance
soignée afin de garantir le niveau de sécurité de
la machine et de conserver ses capacités inchan-
gées.
• Veillez à ce que tous les écrous, boulons et vis
soient bien serrés et á ce que lʼappareil soit dans
un état de fonctionnement sûr.
• Vérifiez régulièrement si le dispositif de récupéra-
tion de lʼherbe nʼest pas usé ou sʼil nʼa pas perdu
son aptitude au fonctionnement.
Nettoyez régulièrement le bac récupérateur avec
de l'eau et faites-le sécher.
• Remplacez toutes les pièces usées ou endomma-
gées pour des raisons de sécurité.
• Si vous devez vidanger le réservoir à carburant,
faites-le à lʼair libre, en vous servant dʼune pompe
dʼaspiration de carburant (à acheter dans les
grandes surfaces de bricolage).
m ATTENTION
N'effectuez jamais de travaux de maintenance des
pièces conductrices de courant ou du système
d'allumage lorsque le moteur est en marche . Ne les
touchez pas non plus. Avant tous travaux de main-
tenance et d'entretien, retirez la cosse de bougie
d'allumage. N'effectuez jamais aucun travail de ré-
glage ou d'entretien sur un appareil en marche. Les
travaux n'étant pas décrits dans ce mode d'emploi
doivent uniquement être réalisés dans un atelier spé-
cialisé dûment autorisé. Faites attention aux assem-
blages de couteaux mobiles.
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