Stockage - Scheppach RM420 Originalbetriebsanleitung

Maintenance du filtre à air (Abb. 20)
Les filtres à air encrassés réduisent la puissance
motrice en raison d'une admission d'air du carbu-
rateur trop réduite. Des contrôles réguliers sont par
conséquent indispensables. Il faut contrôler le filtre
à air toutes les 25 h. et le nettoyer en cas de besoin.
Si l'air est très chargé en poussière, contrôlez plus
souvent le filtre à air.
Enlevez le capot du filtre à air et extrayez le filtre en
éponge. Obturez le logement afin d'éviter que des
corps étrangers ne pénètrent dans la tubulure d'ad-
mission d'air (Fig.20).
Attention : Ne nettoyez jamais le filtre à air à l'es-
sence ou avec du détergent inflammable. Nettoyez le
filtre à air uniquement à l'air comprimé ou en tapotant
dessus.
Maintenance de la bougie d'allumage (Abb. 21)
Contrôlez la bougie d'allumage pour la première fois
au bout de 10 heures de fonctionnement. Retirez les
dépôts éventuels à l'aide d'une brosse à fils de cuivre.
Effectuez ensuite une maintenance de la bougie d'al-
lumage toutes les 50 heures de fonctionnement.
Retirez la cosse de la bougie d'allumage en effec-
tuant un mouvement rotatif.
Retirez la bougie d'allumage avec la clé à bougie.
Réglez la distance entre les électrodes à l'aide d'un
cale de mesure à 0,75 mm . Remettez la bougie en
place et veillez à ne pas la serrer trop fortement.
Réparation
Assurez-vous après toute réparation ou travail de
maintenance que toutes les pièces relatives à la
sécurité sont bien montées et en état irréprochable.
Placez les pièces dangereuses hors de portée des
autres personnes et des enfants.
Attention : Conformément à la loi sur la responsabili-
té civile, nous ne répondons pas des dommages is-
sus d'une réparation non conforme aux règles de l'art
ou lorsque les pièces de rechange utilisées ne sont
pas d'origine ou autorisées par le fabricant. Nous ne
pouvons pas non plus être tenus pour responsables
de dommages issus de réparations non conformes
aux règles de l'art.
Faites-les effectuer dans un atelier de service après-
vente ou un spécialiste dûment autorisé. Il en va de
même pour les accessoires.
Heures d'utilisation
Veuillez respecter les arrêtés locaux pouvant différer
en fonction de la localité.
Remarque importante en cas de réparation:
Lors de l'envoi de la machine pour réparation,
veuillez noter que celle-ci doit être envoyée exempte
d'huile et d'essence pour des raisons de sécurité.
Commande de pièces de rechange
Il est nécessaire d'indiquer les informations sui-
vantes:
• Type de machine
• Référence de la machine
internet: www.scheppach.com / email: service@scheppach.com / telefon: +(49)-08223-4002-99 / telefax: +(49)-08223-4002- 58
 www.scheppach.com  service@scheppach.com  +(49)-08223-4002-99  +(49)-08223-4002-58  www.scheppach.com  service@scheppach.com  +(49)-08223-4002-99  +(49)-08223-4002-58

10. Stockage

• N'entreposez jamais la tondeuse à gazon avec
du carburant dans le réservoir à lʼintérieur dʼun
bâtiment, dans lequel probablement des vapeurs
dʼessence peuvent entrer en contact avec un feu
ouvert ou des étincelles.
• Laissez refroidir le moteur avant de stocker la
tondeuse à gazon dans un endroit clos.
• Pour éviter tout risque dʼincendie, retirez l'herbe,
les feuilles et les coulures de graisse (huile) se
trouvant sur le moteur, lʼéchappement et dans la
zone proche du réservoir á carburant.
Préparatifs de stockage hivernal de la tondeuse
à gazon
m ATTENTION
un local clos, à proximité d'un feu ou en fumant. Les
vapeurs d'essence peuvent causer des explosions ou
un incendie.
• Nettoyer et entretenir la machine avant de la
ranger
• Videz le réservoir à essence à l'aide d'une pompe
d'aspiration d'essence.
• Lancez le moteur et faites-le tourner jusqu'à ce
que le reste d'essence soit consommé.
• Changez l'huile après chaque saison. Eliminez
l'ancienne huile-moteur du moteur chaud et rem-
plissez-le avec de l'huile propre.
• Retirez la bougie d'allumage de la culasse. Versez
avec une burette d'huile env. 20 ml huile dans le
cylindre. Tirez lentement la poignée de démarrage,
pour que l'huile protège l'intérieur du cylindre.
Vissez à nouveau la bougie d'allumage.
• Nettoyez les ailettes de refroidissement du cylindre
et le carter.
• Nettoyez tout l'appareil pour protéger la peinture.
• Conservez l'appareil à un emplacement bien aéré.
Préparatifs de la tondeuse à gazon pour le trans-
port (Fig. 22)
• Videz le réservoir à essence
• Faites tourner le moteur jusqu'à ce que le reste
d'essence soit consommé.
• Videz l'huile du moteur chaud.
• Retirez la cosse de bougie d'allumage.
• Nettoyez les ailettes de refroidissement du cylindre
et le carter.
• Retirez le cordon du lanceur (17) du crochet. Dé-
bloquez les leviers de serrage rapide (5) et repliez
l'arceau supérieur du guidon vers le bas. Veillez à
ne pas plier les câbles lors de cette opération.
• Enroulez quelques couches de carton ondulé
entre le guidon supérieur, le guidon inférieur et le
moteur, afin d'éviter les frottements
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: Ne retirez pas l'essence dans