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SRV 850 SRV 850 ABS - ATC
- Die unteren Befestigungsschrauben von dem
Modulator an dem Haltebügel abschrauben.
- Zuerst die Bremsanlage entleeren und die An-
schlüsse der Bremsleitungen abschrauben. Sofort
die Löcher der Anschlüsse der Bremsleitungen
und die Löcher des Modulators mit den Gummi-
verschlüssen schließen.
- Den Modulator entfernen.
EINBAU MODULATOR:
- Beim Wiedereinbau des Modulators in umgekehrter Reihenfolge wie beim Ausbau vorgehen. Auf die
korrekte Positionierung der Bremsleitungen und den vorgeschriebenen Drehmoment achten.
- Die Bremsanlage entlüften.
Drehmoment-Richtwerte (N*m)
Anschlüsse Bremsleitungen an ABS Einheit 13 ÷ 20 Befestigungsschrauben ABS Einheit an
Haltebügel 7 ÷ 9
Das ATC-System ist ein Fahrerassistenzsystem, das den Fahrer bei den Beschleunigungsmanövern
unterstützt, vor allem auf Untergrund mit geringer Bodenhaftung und unter Bedingungen, die ein plötz-
liches Rutschen des Hinterrads bewirken können. Das ATC greift unter diesen Umständen automatisch
ein und verringert die vom Motor abgegebene Leistung innerhalb der durch die Haftbedingungen vor-
gegebenen Grenze, wodurch es bedeutend zur Beibehaltung der Stabilität des Fahrzeugs beiträgt.
Warnung
DAS ATC-SYSTEM BERUHT AUF DER ERKENNUNG DES GESCHWINDIGKEITSUNTER-
SCHIEDS ZWISCHEN HINTERRAD UND VORDERRAD. DAMIT DAS SYSTEM DIE MAXIMALE
EFFIZIENZ UNTER ALLEN BEDINGUNGEN BEIBEHÄLT, IST ES NOTWENDIG, DAS KALIBRIE-
RUNGSVERFAHREN JEDES MAL DURCHZUFÜHREN, WENN MAN AUCH NUR EINEN DER
REIFEN WECHSELT.
ZUR KALIBRIERUNG DER STEUERELEKTRONIK DAS AM ENDE DES ABSCHNITTS ANGEGE-
BENE VERFAHREN DURCHFÜHREN.
Bremsanlage
BREM - 345
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