INFORMAZIONI TECNICHE
UBICAZIONE NUMERO DI SERIE
Registrare il numero di serie del motore, il tipo e la data di acquisto
nello spazio sottostante. Tale informazione è necessaria quando si
ordinano pezzi o si inoltrano richieste di informazioni tecniche o
riguardanti la garanzia.
NUMERO DI SERIE MOTORE
TIPO DI MOTORE
Numero di serie motore: __ __ __ __ __ — __ __ __ __ __ __ __
Tipo di motore: ___ ___ ___ ___
Data di acquisto: ______ / ______ / ______
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MODIFICHE DEL CARBURATORE PER FUNZIONAMENTO AD ALTA
QUOTA
Ad alta quota, la miscela standard aria-carburante nel carburatore è
troppo ricca. Le prestazioni diminuiscono ed il consumo di carburante
aumenta. Inoltre, una miscela molto ricca imbratta le candele e causa
difficoltà di avviamento. L'uso prolungato a un'altitudine differente da
quella della certificazione del motore può aumentare le emissioni.
Le prestazioni ad alta quota si possono migliorare tramite specifiche
modifiche al carburatore. Se si usa sempre il motore ad altitudini
superiori a 1.500 metri, far modificare il carburatore dal
concessionario. Il motore, quando usato ad alta quota con il
carburatore appositamente modificato, sarà conforme a tutti gli
standard sulle emissioni per tutta la vita utile.
Anche con le modifiche al carburatore, la potenza del motore diminuirà
di circa il 3,5% per ogni 300 metri di aumento dell'altitudine. L'effetto
dell'altitudine sulla potenza del motore sarebbe comunque maggiore
qualora non venissero eseguite le modifiche al carburatore.
Se il carburatore è stato modificato per l'uso ad altitudini elevate, la
miscela aria-carburante è troppo magra per essere utilizzata a basse
altitudini. Il funzionamento ad altitudini inferiori a 1.500 metri con un
carburatore modificato potrebbe provocare il surriscaldamento del
motore con gravi danni al motore stesso. Per l'uso a bassa quota,
richiedere al rivenditore di riportare il carburatore alle specifiche
originali di fabbrica.
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