Laufräder Und Reifen - RIESE & MÜLLER Avenue Bedienungsanleitung

LAUFRÄDER UND REIFEN
Die Laufräder
Die Laufräder am Fahrrad stellen den Kontakt
zur Straße her. Sie werden durch das Gewicht
von Fahrer und Gepäck sowie durch Fahr-
bahnunebenheiten stark belastet. Obwohl die
Laufräder sorgfältig hergestellt und zentriert
werden, setzen sie sich auf den ersten Kilo-
metern. Schon nach einer kurzen Einfahrzeit
von 200 bis 400 Kilometern sollte Ihr Fach-
händler die Laufräder nachzentrieren. Auch
danach müssen Sie die Laufräder regelmäßig
kontrollieren, wobei ein Nachspannen in der
Regel selten nötig ist.
Aufbau eines Laufrads
Das Laufrad besteht aus Nabe, Felge und
Speichen. Auf die Felge wird der Reifen mon-
tiert, in den der Schlauch eingelegt ist. Zum
Schutz des empfindlichen Schlauches wird
ein Felgenband auf das oft scharfkantige
Felgenbett aufgebracht.
Reifen und Luftdruck
Der Reifen sorgt für Haftung und Traktion
auf der Fahrbahn, die beim Bremsen, Be-
schleunigen und Kurvenfahren benötigt wird.
Weiterhin sorgt er für Leichtlauf.
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Gut funktionieren kann ein Reifen nur, wenn
er mit dem richtigen Luftdruck befüllt ist.
Der korrekte Fülldruck verbessert auch den
Pannenwiderstand. Vor allem das Zerquet-
schen des Schlauches beim Überfahren einer
Kante, der sogenannte „Snake Bite"
(Schlangenbiss), hat zu geringen Luftdruck
als Ursache. Der vom Hersteller empfohlene
Luftdruck ist auf der Flanke des Reifens in
Bar und PSI angegeben.
Hinweis!
Fahren Sie immer mit dem vorge-
schriebenen Luftdruck und kont-
rollieren Sie ihn in regelmäßigen
Abständen.
Weil riese und müller-Fahrräder
vollgefedert sind (außer blueLABEL),
können Sie stets mit dem maximalen
Reifendruck fahren. Sie haben damit
die beste und sicherste Straßenlage,
einen geringen Rollwiderstand, der
Kräfte spart, und dennoch maximalen
Komfort.
GEFAHR!
Pumpen Sie die Reifen nie über den
maximal zulässigen Druck auf! Der Reifen
könnte von der Felge springen oder
platzen. Sturzgefahr!