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5. Gießen Sie, wenn der Ölstand zu niedrig ist, Öl
der korrekten Sorte in den Einfüllstutzen, bis der
Ölstand die obere Markierung erreicht.
6. Führen Sie den Ölpeilstab in den Einfüllstutzen ein.
Prüfen des Ölstands im Planetenge-
triebe
Wartungsintervall: Alle 400 Betriebsstunden
Prüfen Sie den Ölstand alle 400 Betriebsstunden oder
wenn Sie ein Leck feststellen. Verwenden Sie ein
SAE 85W-140. Qualitätsgetriebeöl als Ersatz.
Die Anlage fasst ca. 0,5 l.
1. Stellen Sie, wenn sich die Maschine auf einer
ebenen Fläche befindet, das Rad so, dass sich die
Prüf-/Ablassschraube (Bild 10) entweder in der
2-Uhr- oder der 10-Uhr-Stellung befindet.
1. Prüf-/Ablassschraube
2. Entfernen Sie die Schraube (Bild 10) am
Planetengetriebe und prüfen Sie die Schraube an
der Rückseite der Bremse (Bild 11). Der Ölstand
muss die Unterseite des Prüfschraubenlochs an der
Rückseite der Bremse erreichen.
Bild 10
1. Bremsgehäuse
3. Gießen Sie bei Bedarf Getriebeöl in das Loch
im Planetengetriebe, um den Ölstand auf das
richtige Niveau anzuheben. Drehen Sie die
Verschlussschraube wieder auf.
4. Wiederholen Sie die Schritte 1–3 am
gegenüberliegenden Getriebe.
Prüfen des Schmierstoffs in der
Hinterachse
Wartungsintervall: Alle 400 Betriebsstunden
Die Hinterachse wird im Werk mit SAE 85W-140
Getriebeöl befüllt. Prüfen Sie den Ölstand vor
dem ersten Anlassen des Motors und dann alle
400 Betriebsstunden. Die Achse fasst 2,4 l. Prüfen Sie
die Dichtheit täglich.
1. Stellen Sie die Maschine auf eine ebene Fläche.
2. Entfernen Sie die Prüfschraube aus einem
Ende der Achse (Bild 12) und stellen sicher,
dass der Schmierstoff die Unterseite des Lochs
erreicht. Entfernen Sie bei niedrigem Ölstand
die Füllschraube (Bild 12) und füllen genug Öl
ein, um den Stand bis an die Unterseite der
Prüfschraubenöffnungen anzuheben.
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Bild 11
2. Prüfschraube
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