Inhaltsverzeichnis
Werbung
Warten des Motors
Warten des Motoröls
Sie erhalten Toro Premium-Motoröl vom offiziellen Toro
Vertragshändler.
Ölsorte: Waschaktives Öl der API-Klassifikation SF, SG, SH,
SJ oder hochwertigeres.
Kurbelgehäuse-Fassungsvermögen: 1,2 l ohne Filterwechsel
und 1,4 l mit Filterwechsel.
Viskosität: Siehe nachfolgende Tabelle.
Prüfen des Ölstands
1. Stellen Sie die Maschine auf eine ebene Fläche.
2. Kuppeln Sie den Zapfwellenantrieb (ZWA) aus.
3. Stellen Sie vor dem Verlassen des Fahrersitzes den
Motor ab, ziehen Sie den Schlüssel ab und warten Sie,
bis alle rotierenden Teile zum Stillstand gekommen
sind.
4. Öffnen Sie die Motorhaube.
5. Reinigen Sie den Bereich um den Ölpeilstab (Bild 18),
damit kein Schmutz in den Einfüllstutzen gelangen und
den Motor beschädigen kann.
Bild 17
1. Ölpeilstab/Einfüllstutzen
2. Tankdeckel
6. Schrauben Sie den Ölpeilstab heraus.
7. Wischen Sie den Ölpeilstab mit einem sauberen Lappen
ab.
8. Schrauben Sie den Ölpeilstab vollständig in den
Einfüllstutzen.
9. Schrauben Sie den Peilstab wieder heraus und prüfen
das Metallende.
•
Wenn der Ölstand zu niedrig ist, gießen Sie langsam
etwas Öl in das Öleinfüllloch, warten Sie drei
Minuten und wiederholen Sie dann die Schritte 7
bis 9, bis der Ölstand richtig ist.
•
Wenn der Ölstand zu hoch ist, lassen Sie
Öl ab, bis der Ölstand richtig ist. Weitere
Informationen zum Ablassen des Öls finden Sie
unter Wechseln des Öls (Seite 20).
Wichtig: Wenn Sie den Motor bei zu niedrigem
oder zu hohem Ölstand laufen lassen, kann er
beschädigt werden.
Wechseln des Öls
Wartungsintervall: Nach fünf Betriebsstunden
Alle 100 Betriebsstunden
1. Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn fünf Minuten
lang laufen, um das Öl anzuwärmen.
Hinweis: Warmes Öl kann leichter abgelassen werden
und enthält mehr Verunreinigungen.
20
Bild 18
3. Luftfilter
Werbung
Inhaltsverzeichnis
