Abdrücken; Ausdehnbarer Arm - HPA-Faip M 424 Betriebs- Und Wartungsanleitung

GEFAHR
In diesem Fall können Schäden an Reifen
und/oder Felge auftreten, Es besteht die
Gefahr, daß der Reifen unter Druck explo-
dieren Kaun und hierdurch schwere bzw.
tödliche Verletzungen verursacht. Beim
Montieren dieser Räder ist also größte
Vorsicht geboten.
Europäische Hochleistungsräder (mit
unsymmetrischem Hump)
Die Krümmung einiger europäischer Räder
ist mit Ausnahme des Füllventilbereichs
besonders markant. Bei diesen Radtypen
muß der Abdrückvorgang am Füllventil-
bereich auf der oberen und unteren Seite
begonnen werden.
Abb.9b
A Bohrung Füllventil
B Leichtes Hump
C Markantes Hump
A
B
Räder für Corvette, BMW, Lamborghini
und andere Räder mit "Anzeigesystem
niedriger Reifendruck"
An einigen Hochleistungsrädern sind
Druckaufnehmer über Riemen auf der
dem Füllventil gegenüberliegenden Seite
befestigt. Bei diesen Radtypen muß der
Abdrückvorgang am Füllventilbereich auf
der oberen und unteren Seite begonnen
werden.
Abb.9c
A Bohrung Füllventil
B Druckaufnehmer
C Befestigungsriemen
M 424 - M 424 FS
- Füllventil abnehmen und die gesamte
Reifenluft ablassen.
- Die Position der Schaufel durch die Stütze
regeln (1 Abb. 10A) aufgrund der Dimen-
sion des Reifens siehst

AUSDEHNBARER ARM

1
C
9b
A= STANDARD POSITION (50-280 mm)
B= POSITION BREITE RÄDER (130-260 mm)
- Rad gemäß Angaben in Abb.11 ausrich-
ten und Abdrückschaufel an Felgenhorn
heranfahren.
A
Abdrücken
A
B
C
9c
B
10
123