Anhalten und Parken
1. Drehen Sie den Gasdrehgriff von
sich weg, um das Gas ganz zuzu-
drehen.
2. Betätigen Sie die Vorder- und Hin-
terradbremse
gleichzeitig.
3. Schalten Sie beim Verlangsamen
durch alle Gänge herunter.
4. Kurz bevor das Motorrad zum Ste-
hen kommt, ziehen Sie die Kupp-
lung komplett an den Griff (Aus-
kuppeln) und schalten in den Leer-
lauf. An der leuchtenden Leerlauf-
Anzeigeleuchte können Sie erken-
nen, ob das Getriebe tatsächlich
auf Leerlauf geschaltet ist.
WARNUNG
Unerfahrene Fahrer neigen dazu,
die Vorderradbremse nicht effektiv
genug einzusetzen. Dies kann zu
einem verlängerten Bremsweg und
zu einer Kollision führen. Wird nur
die Vorderrad- oder nur die Hinter-
radbremse betätigt, kann das
Motorrad ins Rutschen geraten
und die Kontrolle über das Fahr-
zeug kann verloren gehen.
Betätigen Sie die Bremsen gleich-
mäßig und gleichzeitig.
WARNUNG
Starkes Bremsen in einer Kurve
kann ein Wegrutschen der Räder
und Verlust der Kontrolle verur-
sachen.
Bremsen Sie bereits vor der Kurve.
gleichmäßig
und
WARNUNG
Starkes Bremsen auf nassen,
losen, sehr unebenen oder ande-
ren rutschigen Oberflächen kann
ein Wegrutschen der Räder und
Verlust der Kontrolle verursachen.
Bremsen Sie auf rutschigen oder
unregelmäßigen Oberflächen sehr
dosiert.
WARNUNG
Zu dichtes Auffahren auf ein ande-
res Fahrzeug kann zu einer Kolli-
sion führen. Mit zunehmender
Fahrgeschwindigkeit
sich der Bremsweg progressiv.
Halten Sie zu vorausfahrenden
Fahrzeugen stets einen ausrei-
chenden Sicherheitsabstand ein.
HINWEIS
Wenn das Motorrad an einer Stei-
gung mit Gas und Kupplung im
Stand gehalten wird, kann die
Kupplung beschädigt werden.
Zum Anhalten an einer Steigung
verwenden Sie die Bremsen.
5-9
verlängert