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Problem
Die Getriebeachse ist gebrochen.
Das Antriebsrad kuppelt nicht ein.
Getriebegehäuse gelöst hat.
Die Maschine kuppelt aus.
Die Buchsen auf der
Höheneinstellstange
verschleißen schnell.
Die Buchsen stehen heraus,
wenn sie montiert sind.
Der senkrechte
Getriebeantrieb fehlt.
Auf welche Drehzahl soll der Motor
eingestellt sein?
Die Getriebekette verschleißt
zu schnell oder löst sich.
FEHLERSUCHE
Maßnahme/Kommentar
1.
Prüfen Sie, ob sich Schmutz in der Getriebekette
oder an der Ausgangswelle festgesetzt hat.
2.
Dieser Defekt wird durch Fahren der Maschine ohne Unterblech
ausgelöst.
3.
Wenden Sie sich an Ihren Händler.
1.
Prüfen Sie, ob die Antriebskette auf allen Kettenrädern sitzt.
2.
Prüfen Sie, ob die Getriebekette auf allen Kettenrädern sitzt.
3.
Prüfen Sie, ob die Kettenspannfeder an der richtigen Position ist.
4.
Prüfen Sie das Ausgangskettenrad auf seitliches Spiel. (Dann
ist unter Umständen das Getriebe beschädigt.)
5.
Prüfen Sie, ob sich die Stange zwischen Schalthebel und
6.
Prüfen Sie das Kettenrad auf richtige Einstellung.
1.
Korrigieren Sie die Getriebekupplung. Ziehen Sie den Bolzen
des Schalthebels heraus, der den Schalthebel arretiert.
1.
Die Buchsen sind Verschleißteile.
2.
Schmieren Sie die Buchsen innen und außen mit
polyurethanverträglichem Fett, bevor Sie sie wieder montieren.
3.
Prüfen Sie, ob die die richtigen Messerhubfedern montiert sind.
(Die Federn haben einen Außendurchmesser von etwa 38 mm.)
4.
Achten Sie darauf, dass maximal eine Drehzahl von
3.000 U/min eingestellt ist.
5.
Prüfen Sie, ob die roten Buchsen montiert sind.
1.
Das ist normal. Sie können die Buchsen mit einem Messer
kürzen.
1.
Wenden Sie sich an Ihren Händler.
1.
Max. 3.000 U/min.
Das Eingangskettenrad des Getriebes ist fest (nicht einstellbar)
und mit Keil und Konterring arretiert.
1.
Richten Sie das Kettenrad des Motors und den Kettenspanner
am Eingangskettenrad des Getriebes (fest) aus.
2.
Die Stellung des Kettenspanners wird eingestellt, indem man
Scheiben zwischen Kettenrad und Riemenspannerarm
hinzufügt oder entfernt.
3.
Das Kettenrad des Motors wird eingestellt, indem man es auf
der Ausgangswelle des Motors verschiebt.
Deutsch – 43
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