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Zündkerze
Die Zündkerze des Motors befindet sich unter dem
Zündkabelschuh. Bei Wartungsarbeiten darf der
Motor auf keinem Fall unabsichtlich angelassen
werden können. Ziehen Sie daher den
Zündkabelschuh von der Zündkerze. Damit Sie
nicht am Kabel selbst ziehen müssen, weist der
Kabelschuh einen Handgriff auf, siehe Abbildung.
Zündkerzentyp: siehe "Technische Daten".
Wartungshinweise siehe "Pflege/Zündung".
Schalldämpfer
Der Schalldämpfer des Motors weist eine Isolation
auf. Dennoch wird dieser warm, wenn der Motor
läuft. Vermeiden Sie es, den Schalldämpfer zu
berühren, wenn er heiß ist. Verbrennungsgefahr.
Ölmessstab
Der Ölmessstab des Kurbelgehäuses befindet sich
an der Motorvorderseite. Motoröl wird in die
Aufnahme für den Ölmessstab gefüllt.
Zum Prüfen des Ölstands darf der Messstab nicht
nach unten geschraubt sein. Die Maschine muss
auf einer ebenen Fläche stehen und der Motor
muss ausgeschaltet sein. Lassen Sie den Motor
niemals ohne Messstab laufen, siehe auch Kapitel
"Schmieren/Motorölstand prüfen". Für normalen
Betrieb empfehlen wir Motoröl SAE 10W-30 Service
SF-SG, siehe auch Kapitel "Schmieren/Motoröl".
Ölablass
Der Ölablassdeckel des Kurbelgehäuses befindet
sich an der Motorvorderseite, siehe Kapitel
"Schmieren/Motoröl".
WICHTIGE INFORMATION
Die Anwendung von Motoröl ist
gesundheitsschädlich und darf gemäß den
geltenden Gesetzen nicht auf dem Boden
oder in der Natur vorgenommen werden,
sondern muss der Werkstatt oder einer
autorisierten Stelle überlassen werden.
Vermeiden Sie Hautkontakt. Waschen Sie
freigewordenes Öl mit Seife und Wasser ab.
Motorschalter
Der Motor kann mit dem Motorschalter gestoppt
werden. Die Abbildung zeigt den Griff in Stellung
OFF (Zündung kurzgeschlossen). Zum Anlassen
des Motors muss der Griff zuerst in Stellung ON
gebracht werden.
DARSTELLUNG
8011-027
8011-020
8011-021
8011-026
Deutsch – 15
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