Störungsbehebung; Fehler Bei Der Bedienung/Inbetriebnahme; Schalter Prüfen - Auma SA 07.2 Betriebsanleitung

12 Störungsbehebung

12.1 Fehler bei der Bedienung/Inbetriebnahme

Tabelle 18: Fehler bei der Bedienung und Inbetriebnahme
Fehler
Mechanische Stellungsanzeige lässt
sich nicht einstellen.
Stellantrieb fährt trotz eingestellter me-
chanischer Wegschaltung in den End-
anschlag der Armatur oder des Stel-
lantriebs.
An den Messpunkten des RWG ist
kein Wert messbar.
Der Messbereich 0/4 – 20 mA bzw.
der Maximalwert 20 mA am Stellungs-
geber lässt sich nicht einstellen bzw.
liefert einen falschen Wert.
Der Messbereich 0/4 – 20 mA am Stel-
lungsgeber EWG lässt sich nicht ein-
stellen.
Weg- und/oder Drehmomentschalter
schalten nicht.
Handrad dreht auf der Welle durch,
ohne dass ein Drehmoment übertra-
gen wird.
Stellantrieb ist zu schnell oder zu lang-
sam.
Stellantrieb stoppt abrupt in den End-
lagen.
Beschreibung/Ursache
Das Untersetzungsgetriebe passt nicht zu den
Umdrehungen/Hub des Stellantriebs.
Bei der Einstellung der Wegschaltung wurde der
Nachlauf nicht berücksichtigt.
Der Nachlauf entsteht durch die Schwungmasse
des Stellantriebs und der Armatur und die Ab-
schaltverzögerung der Stellantriebs-Steuerung.
Die Stromschleife über dem RWG ist offen.
(Die Stellungsrückführung 0/4 – 20 mA funktioniert
nur, wenn die Stromschleife über den RWG ge-
schlossen ist.)
Das Untersetzungsgetriebe passt nicht zu den
Umdrehungen/Hub des Stellantriebs.
Die LED auf dem EWG pulsiert im Einstellmodus
a) einfach oder b) dreifach:
a) EWG ist nicht kalibriert.
b) Die Magnetpositionen des EWG sind verscho-
ben.
Schalter defekt oder falsch eingestellt.
Stellantrieb in Ausführung mit Überlastschutz für
Handbetrieb: Scherstifte durch zu hohes Drehmo-
ment am Handrad gebrochen.
Die Drehzahl ist falsch eingestellt.
Drehzahlreduktion vor Endlagen ausgeschaltet,
oder falsch eingestellt.
Schalter prüfen
Über die roten Testknöpfe [1] und [2] können die Schalter von Hand betätigt werden:
Bild 43: Testknöpfe
[1]
1. Testknopf [1] in Pfeilrichtung DSR/TSC drehen: Drehmomentschalter ZU löst aus.
2. Testknopf [2] in Pfeilrichtung DÖL/TSO drehen: Drehmomentschalter AUF löst
aus.
Wenn im Stellantrieb eine DUO-Wegschaltung (Option) eingebaut ist, werden mit den
Drehmomentschaltern gleichzeitig auch die Zwischenstellungsschalter WDR/LSA und
WDL/LSB betätigt.
1. Testknopf [1] in Pfeilrichtung WSR/LSC drehen: Wegschalter ZU löst aus.
2. Testknopf [2] in Pfeilrichtung WÖL/LSO drehen: Wegschalter AUF löst aus.
Abhilfe
Untersetzungsgetriebe tauschen.
• Nachlauf ermitteln: Nachlauf = Weg der zu-
rückgelegt wird, von Abschaltung bis Still-
stand.
• Wegschaltung neu einstellen und dabei Nach-
lauf berücksichtigen. (Handrad um Nachlauf
zurückdrehen)
• Brücke über RWG auf XK (Klemmen 23/24)
einlegen.
• Externe Last an XK anschließen, z.B Fernan-
zeige.
• Maximale Bürde R beachten.
B
Untersetzungsgetriebe tauschen.
AUMA Service anfordern.
Einstellung prüfen, ggf. Endlagen neu einstellen.
Siehe Schalter prüfen [} 45], ggf. Schalter aus-
tauschen.
Handrad abbauen. Überlastschutz tauschen und
Handrad wieder anbauen.
Drehzahl ändern.
Drehzahlreduktion einstellen.
Störungsbehebung
[2]
45