Anschlussformen B/C/D/E - Auma SA 07.2 Betriebsanleitung

5.3.3 Anschlussformen B/C/D/E

Bild 14: Montageprinzip
B1
B2
B
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[3]
Kurzbeschreibung Verbindung zwischen Hohlwelle und Armatur bzw. Getriebe über Abtriebshülse, die
über einen Sicherungsring in der Hohlwelle des Drehantriebs befestigt ist.
Durch Austausch der Abtriebshülse ist ein nachträglicher Umbau auf eine andere An-
schlussform möglich.
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Zentrierung der Armaturenflansche als Spielpassung ausführen.
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B3
B4
E
Flansch Drehantrieb (z.B. F07)
Abtriebshülse (Abbildungsbeispiele)
Anschlussform B/E:
Abtriebshülse mit Bohrung nach DIN 3210
Anschlussformen B1/B3:
Abtriebshülse mit Bohrung nach EN ISO 5210
Anschlussformen B2/B4:
Abtriebshülse mit Bohrung nach Kundenwunsch
B4 auch Sonderbohrungen wie Bohrung ohne Nut, Innenvierkant, Innensechskant,
Innenverzahnung
Anschlussform C:
Abtriebshülse mit Klauenkupplung nach EN ISO 5210 oder nach DIN 3338
Anschlussform D:
Wellenende mit Passfeder nach EN ISO 5210 oder nach DIN 3210
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C
[4]
[2] Hohlwelle
[4] Getriebe-/Armaturenwelle
Montage
D
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