Dea NET230N Bedienungsanleitung Und Hinweise Seite 96

Arrêt retardé sur fi n de course: le fonctionnement du moteur est arrêté 1,5 sec. après la detection du fi n de
course. Si pendant ce retard la butée de fermeture est détectée, le fonctionnement du moteur est arrêté
immédiatement.
Réglage de la durée de la puissance maximale au démarrage
Attention: si "démarrage progressif lent" activé, le réglage de la durée de la puissance au démarrage est
désactivée indépendamment de la valeur dans le paramètre P070.
Autotest sécurités: si=0 sortie 24V
(désactive la sortie et vérifi e l'ouverture du contact avant chaque manouvre).
Attention: pour le fonctionnement autotest, tous les dispositifs de sécurité doivent être branchés à
l'alimentation stabilisée 24V_ST (33-34) et alignées avant la manœuvre d'apprentissage de la course (P003).
Activation fonction SAS (seulement pour NET_EXP): la sortie SAS est branchée sur une entrée STOP/SAS
INPUT d'une deuxième centrale, et permet le fonctionnement en sas (ou porte bancaire) (inhibition de
l'ouverture de la deuxième porte tandis que la première n'est pas complètement fermée).
Lorsque ce paramètre est activé, lors d'un reset un RESP automatique s'exécute, pendant lequel la sortie
SAS ne s'active pas. Si des fi ns de course sont branchés et lors d'un reset ils sont enclenchés, le RESP ne
s'exécute pas.
Attention: Si les deux portes sont débloquées manuellement et déplacées de la position de fermeture, une
condition d'inter-blocage se présente. Il sera donc nécessaire de refermer manuellement au moins une des
deux portes.
«Homme mort» forcé: si cette fonction est habilitée, toutes les entrées confi gurées comme OPEN et CLOSE
changent automatiquement aussi sur OPEN UP et CLOSE UP (commandes en Homme Mort) lorsqu'elles
sont activées et maintenues actives, dans le cas où une des securités (photocellule et/ou bord sensible)
est occupée. Cette fonction permet donc de contrôler l'automatisme même si les dispositifs de sécurité
se trouvent en défaut. Si l'entrée de commande n'est plus maintenue, l'automatisme revient en mode
automatique.
Quand il y a des bords sensibles branchés comme SAFETY 1 ou SAFETY 2, cette fonction n'est pas compatible
avec les valeurs 001 et 003 dess paramètres P067 et P068.
Pour des raisons de sécurité, nous vous recommandons de NE PAS utiliser cette fonction dans le cas où des
horloges/minuteries sont connectées aux entrées confi gurées comme OPEN ou CLOSE.
Non utilisé
Non utilisé
Non utilisé
Frein électronique (TYPE 00 SEULEMENT) :
Le circuit de commande pilote le moteur de manière à engendrer une force freinante à chaque arrêt.
Attention: Fonction disponible uniquement avec le fonctionnement à moteur unique et avec encodeur
Paramètres de confi guration dédiés à la carte d'expansion NET_EXP (pour une description détaillée des
paramètres, reportez-vous à la notice d'emploi).
FR-30
Fonctionnement entrée SFT: si=0 barre palpeuse toujour active, si=1 barre palpeuse active
SAFETY 1 seulement en fermeture; si=2 barre palpeuse active seulement en fermeture et avant chaque
démarrage; si=3 barre palpeuse active seulement en ouverture; si=4 barre palpeuse active
seulement en ouverture et avant chaque démarrage; Comme pour la detection d'obstacle
électronique, les valeurs d'inversions suite à l'activation des dispositifs de sécurité SFT1 et
SFT2, sont sélectionées par les paramètres P055 (Réglage durée de l'inversion sur obstacle
SAFETY 2
en ouverture) et P056 (Réglage durée de l'inversion sur obstacle en fermeture)
sans autotest; si=1 sortie 24V pour sécurités avec autotest