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Montieren der Schwimmer (optional, Schwimmer nicht enthalten)
Schwimmer-Set (EFLA550), Schwimmer-Hardware (EFL5771)
1. Die Bugradbaugruppe von der Bugradlenkungshalterung ziehen. Die Haupträder
können am Flugzeug bleiben oder für den Betrieb auf Schwimmern entfernt werden.
2. Die Wasserruderlenkung in die Bugradlenkungshalterung einsetzen.
3. Die drei Montagepositionen für die Schwimmhalterungen an der Unterseite des
Rumpfes lokalisieren.
4. Verwenden Sie acht selbstschneidende M2 x 20-mm-Schrauben, um die beiden
hinteren Schwimmerhalterungen zu installieren, und vier selbstschneidende
M2 x 30-mm-Schrauben, um die vordere Schwimmerhalterung an der Unterseite
des Rumpfs zu installieren. In den Rumpf ist ein interner Block eingeformt, um
diese Schrauben aufzunehmen, die Schrauben werden nicht nur in Schaumstoff
geschraubt.Die beiden vorderen und zwei hinteren Querträger auf den
Schwimmhalterungen montieren. Sicherstellen, dass die Querträger zentriert
sind, und die Stellschrauben anziehen, um sie zu sichern.
5. Die Querträger in die Montagehalterungen an den Schwimmern einsetzen und mit
acht Maschinenschrauben M3 x 25 mm befestigen, die den Schwimmern beiliegen.
6. Die Wasserruderstange an der Wasserruderlenkung am Bug und das
Wasserruder-Steuerhorn an der Rückseite befestigen.
In entgegengesetzter Reihenfolge zerlegen.
Starten von Gewässern
Das Starten von Gewässern stellt ein größeres Risiko dar, da Pilotenfehler oder
Wasserbedingungen zum Stranden des Flugzeugs führen können. Nur dann von Gewässern
starten, wenn mit dem Starten des Flugzeugs vom Boden aus ein hohes Maß an Komfort
erreicht wurde. Fliegen Sie niemals in der Nähe von Fischen, Schwimmen oder Spielen.
Vor dem Flug
Sicherstellen, dass die optionalen Schwimmer am Rumpf gesichert sind und das
Wasserruder korrekt verbunden ist und mit dem Hauptruder funktioniert, ehe das
Flugzeug auf das Wasser gesetzt wird. Einen Bereich zum Fliegen wählen, der keine
Wasserströmungen, Salzwasser oder Verschmutzungen aufweist. Im Flugbereich
umsehen und auf Bäume, Anlegestellen, Bojen oder andere Hindernisse achten.
Immer mit einem Unterstützer fliegen und Schwimmer, Bootsfahrer, Angler und
Menschen am Strand vermeiden.
Rollverkehr
Beim Rollverkehr des Flugzeugs eine niedrige Gaseinstellung und das Ruder
zum Lenken verwenden. Beim Bewegen über das Wasser das Höhenruder
aufrecht halten, damit das Ruder im Wasser und die Nase der Schwimmer über
der Oberfläche bleiben. Beim Wenden in den Wind steuern, und gegen den Wind
steuern, wenn ein Bewegen bei Seitenwinden erforderlich ist. Beim Drehen oder
Steuern in den Wind das Querruder gegen den Wind anlegen, um die Luvseite
des Flügels unten zu halten und ein Umdrehen des Flugzeugs zu vermeiden. Das
Höhenruder nicht nach unten bringen, wenn das Flugzeug auf dem Wasser bewegt
wird oder während des Starts.
On Step
Wird die Gaszufuhr erhöht und nimmt die Geschwindigkeit zu, so steigen die
Schwimmer aus dem Wasser auf und beginnen auf der Wasseroberfläche zu gleiten,
wo sie „aufsteigen". Es gibt zwischen dem Bewegen auf dem Wasser mit niedriger
Geschwindigkeit und dem Flug eine Übergangsphase, in der die Schwimmer aufsteigen,
sich das Flugzeug aber noch nicht auf der Fluggeschwindigkeit befindet. Dies gilt als
Hochgeschwindigkeitsbewegen.Nicht abheben, sobald das Flugzeug Auftrieb bekommt.
Eine niedrige bis mittlere Gaszufuhr verwenden und das Höhenruder oben halten, um die
Geschwindigkeit auf dem Wasser bei einer Hochgeschwindigkeitsbewegung zu regeln.
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Start
Zum Abheben vom Wasser die Klappen in die Startposition bringen, das Höhenruder
nach oben halten und das Flugzeug beschleunigen, um es aufsteigen zu lassen.
Das hochgezogene Höhenruder zurückbringen, wenn das Flugzeug aufsteigt und
die Geschwindigkeit auf die Fluggeschwindigkeit ansteigen lassen. Bewegt sich
das Flugzeug mit einer ausreichenden Geschwindigkeit, das Höhenruder leicht
zurückbringen, um es für den Start zu drehen.
Landung
Zum Landen die Klappen in die Landeposition setzen und gegen den Wind nähern.
Die Gaszufuhr auf eine niedrige Einstellung bringen, aber während des Anflugs etwas
Leistung beibehalten. Während sich das Flugzeug auf den Bodeneffekt einstellt,
die Gaszufuhr vollständig reduzieren und das Höhenruder für das Abfangen oben
belassen. Das Höhenruder während der Landung und während sich das Flugzeug auf
dem Wasser verlangsamt oben halten.
WARNUNG: Versuchen Sie niemals, ein abgestürztes Flugzeug durch
Schwimmen zu bergen, es sei denn, Sie sind ausreichend geschult und /
oder im Notfall ist eine andere Person verfügbar.
ACHTUNG: Einen Plan für die Bergung bereithalten, falls das Flugzeug
strandet. Niemals ein abgestürztes Modell alleine im Wasser finden.
ACHTUNG: Tritt zu irgendeinem Zeitpunkt Wasser während des Fliegens vom
Wasser aus in den Rumpf ein, das Flugzeug an Land bringen, die Akku-
Abdeckung entfernen und sofort das in den Rumpf eingedrungene Wasser
entfernen. Die Akku-Abdeckung über Nacht geöffnet lassen, sodass das Innere
trocknen kann, und um Feuchtigkeitsschäden an den elektrischen Bauteilen zu
verhindern. Wird dies unterlassen, so kann dies ein Ausfall der elektrischen Bauteile
verursachen und einen Absturz zur Folge haben.
TIPP: Eine Angelrute mit einer kräftigen Schnur zum Bergen verwenden. Einen Tennisball
an der Angelschnur befestigen und zum Bergen den Ball hinter das gestrandete Flugzeug
werfen.
EC-1500 1.5m
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