Команди За Контрола; Клуч За Палење; Довод На Горивото; Команда За Забрзување - ST. SpA ST 526 A Gebrauchsanweisung

се поклопат отворите на плочата со
отворите на основата на отворот.
3. Ставете ги навртките со мутерите во
отворите и фиксирајте (сл. 9.Е).
4.5.1 Монтирање на кабелот за
насочување на отворот
за исфрлање
Кабелот за насочување го поврзува
отворот за исфрлање со рачката за
насочување поставена на контролната
табла со што се овозможува насочување
на отворот во саканиот правец.
1. Фиксирајте со групата шрафови
за потпората без да затегнувате
докрај и проверете дали се правилно
вметнати во назабениот дел на
отворот за исфрлање (сл. 9.F).
2. Вметнете го квадратниот дел на
флексибилниот кабел во соодветното
место на долната основа на
рачката (ако не е веќе составено).
3. Зашрафете го прстенот (сл. 10.B) од
кабелот за долниот дел на рачката
(сл. 10.A) (ако не е веќе составено).
4.5.2 Составување на кабелот за
насочување на дефлекторот
Кабелот за насочување на дефлекторот
го поврзува дефлекторот на отворот за
командата на контролната табла со што
се овозможува подигнување / спуштање
заради насочување во саканиот правец.
1. Ставете го клинот (сл. 11.B) на крајниот
дел од рачката за придвижување.
2. Протнете ги краевите на
јажето за насочување (сл. 11.C)
низ клинот (сл. 11.B).
3. Поставете го капакот врз клинот
и блокирајте (сл. 11.D).
4. Поставете ги навртките за регистарот
(сл. 11.A) на местото (сл. 11.E) и
затворете ја навртката (сл. 11.A).
5. КОМАНДИ ЗА КОНТРОЛА
5.1 КЛУЧ ЗА ПАЛЕЊЕ
Овозможува застанување и палење
на моторот. Клучот за палење
има две позиции (сл. 13.A):
1. Изваден клуч - OFF (исклучено) - моторот
застанува и не може да се запали.
2. Ставен клуч - ON (вклучено) - моторот
може да се запали и да работи.
ВАЖНО Моторот не се пали ако
безбедносниот клуч не е ставен докрај.
Кај одредени модели треба да се сврти
клучот во правецот на стрелките на
часовникот за да се овозможи палењето.
5.2 ДОВОД НА ГОРИВОТО
Отворот на доводот за горивото овозможува
снабдување со гориво (сл. 13.B).
1. обратно од стрелките на
часовникот - отворено
2. во правецот на стрелките на
часовникот - затворено
5.3 КОМАНДА ЗА ЗАБРЗУВАЊЕ
Го регулира бројот на вртежи на моторот.
Позициите, посочени на табличката,
соодветствуваат (сл. 13.C):
1. Целосен режим Се користи
секогаш за палење на
моторот на машината и
во текот на работата.
2. Минимум - се користи кога
моторот е загреан во текот
на фазите на запирање.
3. Позиција за застанување (ако
има). Машината застанува веднаш.
4. Средна позиција (ако има).
Туркајќи ја рачката на забрзувачот
кон сликата со зајак / желка се
зголемува / намалува брзината
и се избира соодветната за
потребите на работата (висок
снег, нерамен терен и слично).
5.4 КОМАНДА ЗА ПРИДУШУВАЊЕ
Се користи кога се пали ладен
мотор. Командата за придушувачот
има две позиции (сл. 13.D):
Надесно - придушувачот е активиран
(за тргнување на ладно).
Надесно - придушувачот е
исклучен (нормална работа и
тргнување со загреан мотор).
MK - 7