Apturēšana - ST. SpA ST 526 A Gebrauchsanweisung

4. Iedarbiniet, izmantojot elektrisko (par. 6.3.5)
vai manuālo (par. 6.3.3) vadības ierīci.
5. Izslēdziet gaisa vārstu (att. 13.D).
SVARĪGI Pirms mašīnas izmantošanas
uzgaidiet dažas minūtes, ļaujot eļļai iesildīties.
6.3.2 Karsta dzinēja iedarbināšana
1. Uzstādiet akseleratoru pilnas
jaudas režīmā (att. 13.C).
2. Pārbaudiet, vai gaisa vārsts
ir izslēgts (att. 13.D).
3. Iedarbiniet, izmantojot elektrisko vai
manuālo vadības ierīci (sk. turpmāk).
SVARĪGI Iedarbinot karstu dzinēju,
nespiediet degvielas padeves ierīci.
6.3.3 Manuālā iedarbināšana
Lai manuāli iedarbinātu dzinēju, lēni pavelciet
rokturi (att. 13.H) uz āru līdz būs jūtama noteikta
pretestība. Pēc tam enerģiski pavelciet rokturi
un, neatlaižot to, atgrieziet sākumpozīcijā.
Atkārtojiet šo operāciju, kamēr
dzinējs netiks iedarbināts.
PIEZĪME Neveiciet vairāk par 3-4
mēģinājumiem, pretējā gadījumā pastāv dzinēja
applūdināšanas risks. "Traucējummeklēšanas
tabulā" pārbaudiet iespējamus iemeslus,
kuru dēļ neizdevās iedarbināt dzinēju.
6.3.4 Elektriskā iedarbināšana
Pārliecinieties, ka barošanas bloks ir
iezemēts un aprīkots ar diferenciālo slēdzi.
Iespraudiet barošanas vada kontaktdakšu
(att. 13.G) 230V elektrotīkla kontaktrozetē.
Nospiediet iedarbināšanas pogu,
lai iedarbinātu dzinēju.
Pēc dzinēja iedarbināšanas
atvienojiet kontaktdakšu no
elektrotīkla kontaktrozetes.
6.3.5 Darbs
Turpmāk ir izklāstīti mašīnas
izmantošanas norādījumi:
• Ar speciālu vadības ierīci noregulējiet
sprauslas un deflektora pozīcijas (att. 1.G).
• Lai palielinātu sniega strūklas garumu,
pagrieziet deflektoru uz augšu.
• Lai samazinātu sniega strūklas garumu,
pagrieziet deflektoru uz leju.
• Ieslēdziet pārnesumu atbilstoši ceļa
stāvoklim un sniega daudzumam.
• Nospiediet gliemeža vadības ierīci (att. 12.C),
lai aktivizētu gliemeža griešanos uz priekšu.
• Nospiediet kustības vadības ierīci
(att. 12.D), lai ieslēgtu piedziņu.
PIEZĪME Mašīnas izmantošanas laikā
vienmēr darbiniet dzinēju pilnas jaudas režīmā.
6.3.6 Stūrēšana
Lai veiktu pagriezienu, mašīna
jāvirza vēlamajā virzienā.
Modeļos ar "Diferenciāļa bloķētāja atlaišanu"
stūrēšana ir vieglāka (sk. tehnisko datu tabulu).
6.3.7 Pārnesumu pārslēgšana
Pārnesumu pārslēgšanas laikā
mašīnai jābūt nekustīgai.
Lai pārslēgtu pārnesumu, rīkojieties,
kā ir aprakstīts turpmāk:
• Apturiet mašīnu, atlaižot kustības
vadības ierīci (att. 12.D) un gliemeža
vadības ierīci (att. 12.C).
• Pārvietojiet pārslēgšanas sviru
vēlamajā pozīcijā (att. 12.A).
• Turpiniet darbu normālā režīmā.
SVARĪGI Pārslēdzot pārnesumu,
kamēr mašīna nav nekustīga, tiks
bojāta transmisijas sistēma.
6.4 APTURĒŠANA
Lai apturētu mašīnu, atlaidiet gliemeža
vadības ierīci (att. 12.C) un kustības
vadības ierīci (att. 12.D).
Lai izslēgtu mašīnu, izmantojiet vienu no
turpmāk aprakstītajām procedūrām:
• Izņemiet vai pagrieziet drošības
atslēgu (att. 13.A).
• Uzstādiet akseleratoru (att. 13.C)
apturēšanas pozīcijā.
Degvielas krānam vienmēr jābūt
aizvērtam, kamēr mašīna nedarbojas.
Uzreiz pēc izslēgšanas dzinējs var
būt ļoti karsts. Nepieskarieties trokšņa
slāpētājam vai tam tuvumā esošajām
daļām. Pastāv apdegumu gūšanas risks.
SVARĪGI Ja ir jāatiet no mašīnas, vienmēr
izņemiet drošības atslēgu (att. 13.A).
LV - 9