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374 Wartung und Pflege
* HINWEIS Motorschäden durch falschen
Ölfilter, falsches Öl oder Additive
Kein Motoröl und keinen Ölfilter mit
#
anderen als den für die vorgeschriebe-
nen Serviceintervalle nötigen Spezifikati-
onen verwenden.
Die Anweisungen der Serviceintervallan-
#
zeige zum Ölwechsel befolgen und die
vorgeschriebenen Wechselintervalle ein-
halten.
Keine Additive verwenden.
#
* HINWEIS Schäden durch zu viel eingefüll-
tes Motoröl
Zu viel Motoröl kann den Motor oder den Kata-
lysator beschädigen.
Zu viel eingefülltes Motoröl in einer quali-
#
fizierten Fachwerkstatt entfernen lassen.
%
Je nach Fahrweise verbraucht das Fahrzeug
bis zu 0,8 l Öl auf 1000 km. Wenn das Fahr-
zeug neu ist oder Sie häufiger mit hoher
Motordrehzahl fahren, kann der Ölverbrauch
auch darüber liegen.
Den Verschlussdeckel
1
nach links drehen
#
und abnehmen.
Motoröl nachfüllen.
#
Den Verschlussdeckel
1
aufsetzen und nach
#
rechts drehen, bis er einrastet.
Den Ölstand erneut prüfen (
/
#
Kühlmittelstand prüfen
& WARNUNG Verbrennungsgefahr durch
heiße Bauteile im Motorraum
Bestimmte Bauteile im Motorraum können
sehr heiß sein, z.B. Motor, Kühler und Teile der
Abgasanlage.
Motor abkühlen lassen und nur die im
#
Folgenden beschriebenen Bauteile
berühren.
& WARNUNG Verbrühungsgefahr durch hei-
ßes Kühlmittel
Wenn Sie den Verschlussdeckel öffnen, kön-
nen Sie sich verbrühen.
Bevor der Verschlussdeckel geöffnet
#
wird, den Motor abkühlen lassen.
Beim Öffnen Schutzhandschuhe und
#
Schutzbrille tragen.
Um den Druck abzulassen, den Ver-
#
schlussdeckel langsam öffnen.
Seite 372).
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