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142 Fahren und Parken
* HINWEIS Erhöhter Verschleiß durch opti-
mierte Beschleunigung
Beim Anfahren mit optimierter Beschleunigung
werden alle Komponenten des Antriebsstrangs
einer sehr hohen Belastung ausgesetzt.
Das kann zu einem erhöhten Bauteilverschleiß
führen.
Nicht ständig mit optimierter Beschleuni-
#
gung anfahren.
Die Fahrstellung h einlegen (
#
Das Lenkrad in Geradeausstellung bringen.
#
Das Fahrprogramm C wählen
#
(
Seite 152).
/
®
ESP
ausschalten (
Seite 182).
#
/
Mit dem linken Fuß kräftig das Bremspedal
#
treten und halten.
Mit dem rechten Fuß das Fahrpedal vollstän-
#
dig durchdrücken.
Nach höchstens fünf Sekunden den linken Fuß
#
zügig von der Bremse nehmen, dabei das
Fahrpedal weiterhin durchgedrückt halten.
Das Fahrzeug fährt mit maximaler Beschleuni-
gung an.
®
ESP
einschalten, sobald der Beschleuni-
#
gungsvorgang beendet ist.
Beenden der optimierten Beschleunigung
Den Fuß vom Fahrpedal nehmen.
#
®
ESP
wieder einschalten.
#
Seite 156).
/
%
Nach dem Anfahren mit optimierter Beschleu-
nigung können Komponenten des Antriebs-
strangs stark erhitzt sein. Dadurch können die
optimierten Beschleunigungswerte unter
Umständen erst nach einigen Minuten erneut
erreicht werden.
Hinweise zum Fahren
& WARNUNG Unfallgefahr durch Gegen-
stände im Fahrerfußraum
Gegenstände im Fahrerfußraum können den
Pedalweg einschränken oder ein durchgetrete-
nes Pedal blockieren.
Das gefährdet die Betriebs‑ und Verkehrssi-
cherheit des Fahrzeugs.
Alle Gegenstände im Fahrzeug sicher
#
verstauen, damit diese nicht in den Fah-
rerfußraum gelangen können.
Die Fußmatten immer fest und wie vorge-
#
schrieben montieren, um stets ausrei-
chenden Freiraum für die Pedale zu
gewährleisten.
Keine losen Fußmatten verwenden und
#
nicht mehrere Fußmatten übereinander-
legen.
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