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  • DEUTSCH, seite 63
Distanza dall'asse, altezza e inclinazione della pedana: regolabili
Cinturino fermapiedi : di serie
Cuscino: in poliuretano 75 shore, h 50 mm (prof. Std 400 mm) non an decubito.
Fascia di fissaggio cosce: h 80 mm (tg. M 560+1100 mm, tg. L 680+1200 mm)
Fascia appoggia-polpacci: h 50mm
Protezioni del telaio: imbo te anteriori e sulla barra posteriore
Ingombri:
o
Larghezza complessiva: min 790 mm, max 930 mm [700 mm ]**
o
Lunghezza complessiva: min 840 mm, max 890 mm [1200 mm]**
o
Altezza complessiva: min 570 mm, max 960 mm [1200 mm]**
o
Larghezza PIVOT min 1580 mm, max 1860 mm [1300 mm] **
o
Diametro di sterzata min 790 mm, max 930 mm [1000 mm] **
** nota: alcune misure d'ingombro potrebbero eccedere le misure previste dalla norma va
EN ISO 12183 riportate [xxx mm] . In alcune circostanze potrebbe non essere agevole o
risultare impossibile u lizzare le vie di fuga previste.
Peso complessivo: min 15 max 15.9 kg
Portata massima: 120 kg

Avvertenze

2.
Si ricorda all'u lizzatore o a chi lo assiste che un'autovalutazione/valutazione delle cri cità legate alla propria
patologia ed alle esigenze posturali specifiche è indispensabile prima di procedere con l'eventuale regolazione
ed uso della carrozzina.
OFFCARR declina ogni responsabilità per eventuali danni causa da un asse o improprio della carrozzina o
da cara eris che della stessa incompa bili con la patologia dell'utente.
Il cuscino in dotazione NON E' ANTIDECUBITO , è realizzato in poliuretano espanso di densità 75 shore
con fodera in tessuto di Nylon.
Evitare il conta o della carrozzina con l'acqua. Si possono determinare ossidazioni indesiderate di
alcune par metalliche ed il decadimento delle cara eris che di sicurezza dei materiali interessa .
La carrozzina va usata solo per pra care lo sport per cui è stata proge ata o discipline compa bili e non
per il trasporto di ogge
mancano alcuni elemen di sicurezza comuni nelle carrozzine da passeggio come i freni di stazionamento, ecc.
Si prega di avvisare nel caso si verifichino allergie causate dal conta o con par della carrozzina.
Tenere la carrozzina lontana da fon di calore in quanto non tu
rives men soddisfano i requisi della ISO 7176-16: 2012
Non introdurre le dita nei raggi quando la carrozzina è in movimento.
Gonfiare gli pneuma ci ad una pressione non superiore a quella indicata nel pneuma co stesso. In caso
di trasporto aereo si suggerisce di sgonfiare lo pneuma co per evitare sovrapressioni.
Controllare sempre l'efficienza dei disposi vi di estrazione rapida delle ruote specialmente per chi è
abituato a staccarle e ricomporle frequentemente.
La carrozzina va regolarmente manutenzionata sia per mantenerla efficiente ma sopra u o per
mantenere i requisi di sicurezza.
Manutenzioni inefficaci e l'uso improprio dell'ausilio potrebbero provocare danni e lesioni agli uten .
In caso di trasporto aereo si consiglia di diminuire la pressione dei pneuma ci.
in generale, o usata in contes differen . Potrebbe diventare pericolosa in quanto
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i componen sono ignifughi. I

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