Deif AGC 150 Hybrid Bedienungsanleitung Seite 23

Statustext
Blockiert
KOMPENSATIONSFREQ.
NACHLAUFZEIT ###s
ENTLASTUNG
REDUZIERT AUF #####kW
DG ANLAUF BLOCKIERT
EXT. STARTBEFEHL
EXT. Stop Timer ###s
FESTLAST AKTIV
FESTLEISTUNG AUTO*
FESTLEISTUNG MANUELL
FESTLEISTUNG SEMI
Vollprobe
Vollprobe ###.#min
GS EIN BLOCKIERT
Gs ABWURF EXTERN
AGGREGAT STOPPEN
Hz/V OK IN ###s
LEERLAUF
LEERLAUF ###.#min
INSEL AKTIV
INSEL AUTO
INSEL MANUELL
INSEL SEMI
Lastverteilung Konfigurationsfehler
Lastübernahme AUTO
Lastübernahme MANUELL
Lastübernahme SEMI-AUTO
LASTPROBE
LASTPROBE ###.#min
LASTÜBERNAHME AKTIV
Netzfehler
Netzfehler Eingang ###s
OPERATOR'S MANUAL 4189341317A DE
Bedingung
Betriebsart Blockieren ist aktiviert.
Die Kompensation ist aktiv. Die Frequenz entspricht nicht dem Nennwert.
Kühlnachlaufzeit ist aktiviert.
Die Steuerung fährt die Last des Aggregates herunter, um den Schalter zu öffnen.
Zeigt den Sollwert der Entlastung an.
Der Generator hat gestoppt und hat aktive(n) Alarm(e).
Eine geplante AMF-Sequenz wird aktiviert (ohne Netzausfall).
Die erweiterte Stoppuhr läuft.
Die Steuerung befindet sich im Auto-Betrieb und liefert eine feste Leistung.
Die Steuerung befindet sich im AUTO-Betrieb und ist reaktionsbereit.
Die Steuerung befindet sich im manuellen Betrieb und wartet auf eine Bedienereingabe.
Die Steuerung befindet sich im SEMI AUTO-Betrieb und wartet auf eine
Bedienereingabe.
Testbetrieb ist aktiviert.
Testbetrieb ist aktiviert und Test-Timer zählt herunter
Der Generator ist in Betrieb, der Gs ist offen und es liegt ein aktiver Gs-Auslösealarm
vor.
Schalter wurde extern geschaltet/ausgelöst Es erfolgt ein Eintrag im Ereignisspeicher.
Die Abkühlung ist beendet.
Spannung und Frequenz am Aggregat liegen innerhalb des Grenzwertbereichs. Wenn
der Timer abläuft, kann der Generatorschalter geschlossen werden.
Die Leerlauffunktion ist aktiv. Das Aggregat stoppt erst, wenn ein Timer abgelaufen ist.
Die Leerlauffunktion ist aktiv. Das Aggregat schaltet erst ab, wenn der Timer abgelaufen
ist.
Die Steuerung befindet sich im Automatikbetrieb und liefert Strom, während sie nicht an
eine Netzversorgung angeschlossen ist.
Die Steuerung befindet sich im AUTO-Betrieb und ist reaktionsbereit.
Die Steuerung befindet sich im manuellen Betrieb und wartet auf eine Bedienereingabe.
Die Steuerung befindet sich im SEMI AUTO-Betrieb und wartet auf eine
Bedienereingabe.
Analoge Lastverteilung ist gewählt, aber es gibt kein IOM.
Die Steuerung befindet sich im AUTO-Betrieb und ist reaktionsbereit.
Die Steuerung befindet sich im manuellen Betrieb und wartet auf eine Bedienereingabe.
Die Steuerung befindet sich im SEMI AUTO-Betrieb und wartet auf eine
Bedienereingabe.
Testbetrieb ist aktiviert
Testbetrieb ist aktiviert und Test-Timer zählt herunter
Die Steuerung befindet sich im Auto-Betrieb und übernimmt die Last.
Netzfehler und Netzfehler-Timer ist abgelaufen.
Die Frequenz- oder Spannungsmessung liegt außerhalb der Grenzwerte. Der Timer zeigt
die Netzausfallverzögerung.
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