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2. Beschreibung und Eigenschaften
2.1. Beschreibung
Die EV Charging Station mit ihren dreiphasigen und einphasigen Lademöglichkeiten integriert sich dank ihrer
Geräteverbindung
über WLAN nahtlos in die Victron-Umgebung und ermöglicht eine einfache Bedienung und Steuerung über
Bluetooth und die
VictronConnect
Ein integrierter 4,3-Zoll-LCD-Touchscreen erlaubt eine einfache Überwachung und Steuerung.
Diese EV Charging Station lässt sich nicht nur vollständig mit einem Victron Energy GX-Gerät und einem VRM kombinieren,
sondern kann auch so eingestellt werden, dass überschüssige Solarenergie direkt zum Laden Ihres Fahrzeugs genutzt werden
kann, sobald Ihre Hausbatterien voll sind und die Einspeisung aktiv ist.
Das robuste Kunststoffgehäuse ist witterungsbeständig und kann sowohl im Innen- als auch im Außenbereich montiert werden.
Ein programmierbarer RGB-Leuchtring um den Ladeanschluss (Typ 2 Ladestecker für Elektrofahrzeuge) ermöglicht eine schnelle
Bestimmung des Gerätezustands und kann über die integrierte Webschnittstelle so programmiert werden, dass je nach aktuellem
Zustand (nicht angeschlossen, lädt, fertig geladen usw.) unterschiedliche Lichteffekte angezeigt werden.
2.2. Eigenschaften
Drei Betriebsmodi:
1. Automatikmodus zur Gewährleistung des maximalen Wirkungsgrades des PV-Systems
Dank der nahtlosen Integration der EV Charging Station in die übrige Victron-Installation erkennt sie, wenn überschüssiger
Strom zur Verfügung steht, und nutzt nur diesen Strom zum Laden des Fahrzeugs. Beachten Sie, dass dieser Modus ein
GX-Gerät in Ihrem System und eine Verbindung mit der EVCS erfordert.
Anstatt die überschüssige Energie zu verlieren, wenn die Batterien voll sind und zu einem niedrigeren Preis in das Netz
einzuspeisen, wird die Energie in der Batterie des Fahrzeugs gespeichert.
• Nahtlose Integration in die Victron-Installation
• Erkennt, wenn überschüssige Energie verfügbar ist und verwendet nur diese zum Aufladen des Fahrzeugs, bevor sie ins
Netz eingespeist wird
• Sorgt für maximalen PV-Wirkungsgrad
2. Manueller Modus zur Konfiguration des Ausgangsstroms
Der manuelle Modus ermöglicht einen konfigurierbaren Ausgangsstrom zwischen 6-32 A.
Die Ladeleistung kann auf mehrere Arten gesteuert werden:
• Mit dem Schieberegler auf dem LCD-Touchscreen
• Mithilfe der Webschnittstelle über einen Webbrowser
• Über den Touchscreen eines GX-Gerätes wie dem
• Über die Fernbedienungskonsole
• Über die Bedienelemente auf dem Dashboard unseres VRM-Portals (erfordert ein GX-Gerät)
• Über Bluetooth und die VictronConnect App
Dadurch kann der Ladevorgang unabhängig von der Stromerzeugung manuell gestartet oder gestoppt werden, wenn ein
Fahrzeug an die Ladestation angeschlossen ist.
3. Zeitgesteuerter Modus für automatisches Laden in benutzerdefinierten Zeitintervallen
Der Zeitplaner ermöglicht das Aufladen zu verschiedenen Zeiten, z. B. über Nacht, wenn der Netzstrom billiger ist.
Zusätzlich zur Start- und Endzeit können Sie verschiedene Parameter wie Ladestrom und Intervall festlegen.
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Handbuch – EV Charging Station
App. Sie liefert maximal 22 kW AC im dreiphasigen Betrieb und 7,3 kW im einphasigen Betrieb.
GX Touch 50 und dem GX Touch 70
GX-
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