Rad Montieren; Nach Dem Radwechsel - BMW 1er 2018 Betriebsanleitung

3. Durch Drehen der Wagenheberkurbel oder
des Hebels im Uhrzeigersinn den Wagenhe‐
ber ausfahren.
4. Die Hand vom Wagenheber nehmen, sobald
der Wagenheber unter Last steht und die
Wagenheberkurbel oder den Hebel mit einer
Hand weiter drehen.
5. Darauf achten, dass der Wagenheberfuß
senkrecht ausgefahren wird und im rechten
Winkel unter der Wagenheberaufnahme
steht.
6. Darauf achten, dass der Wagenheberfuß
nach dem Ausfahren im rechten Winkel und
senkrecht unter der Wagenheberaufnahme
steht.
7. So weit hochkurbeln, bis der Wagenheber mit
der gesamten Fläche auf dem Boden steht
Online Version für Sach-Nr. 01402896133 - X/18
Räder und Reifen
und sich das betreffende Rad maximal 3 cm
vom Boden abhebt.

Rad montieren

Bei Bedarf maximal ein Notrad montieren.
1. Die Radschrauben abschrauben.
2. Das Rad abnehmen.
3. Das neue Rad oder Notrad aufsetzen und
mindestens zwei Radschrauben kreuzweise
handfest eindrehen.
Werden nicht Original Leichtmetallräder des
Fahrzeugherstellers montiert, müssen ggf.
auch die zu den Rädern gehörigen Rad‐
schrauben verwendet werden.
4. Die restlichen Radschrauben handfest ein‐
drehen und alle Radschrauben kreuzweise
anziehen.
5. Die Wagenheberkurbel gegen den Uhrzeiger‐
sinn drehen, um den Wagenheber einzufah‐
ren und das Fahrzeug herunterzulassen.
6. Wagenheber abnehmen und sicher ver‐
stauen.

Nach dem Radwechsel

1. Die Radschrauben kreuzweise festziehen.
Das Anziehdrehmoment beträgt 140 Nm.
2. Bei Bedarf das defekte Rad im Gepäckraum
verstauen.
Das defekte Rad kann wegen seiner Größe
nicht unter dem Gepäckraumboden unterge‐
bracht werden.
3. Reifenfülldruck bei nächster Gelegenheit
kontrollieren und ggf. korrigieren.
4. Reifen Pannen Anzeige RPA neu initialisieren.
Reset der Reifen Druck Control RDC durch‐
führen.
5. Den festen Sitz der Radschrauben mit einem
kalibrierten Drehmomentschlüssel überprü‐
fen lassen.
6. Zum nächsten Service Partner des Herstel‐
lers oder einem anderen qualifizierten Service
MOBILITÄT
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