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BMW 1er 2018 Betriebsanleitung Seite 257

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Reifen haben einen natürlichen, gleichmäßigen
Reifenfülldruckverlust.
Befülleinrichtungen können bis zu 0,1 bar zu we‐
nig anzeigen.
Prüfen über Reifenfülldruckangaben
an der Türsäule
Die Reifenfülldruckangaben auf dem Reifenfüll‐
druckschild an der Türsäule beziehen sich nur
auf kalte Reifen oder Reifen, die die gleiche
Temperatur wie die Umgebungstemperatur ha‐
ben.
Reifenfülldrücke nur bei kalten Reifen prüfen,
d. h.:
Fahrstrecke von max. 2 km wurde nicht über‐
schritten.
Wenn das Fahrzeug nach einer Fahrt min‐
destens 2 Stunden nicht mehr bewegt
wurde.
1.
Soll-Reifenfülldrücke für die montierten Rei‐
fen ermitteln, siehe Seite 256.
2.
Den Reifenfülldruck in allen vier Reifen prü‐
fen, z. B. mit einer Befülleinrichtung.
3.
Den Reifenfülldruck eines Reifens korrigieren,
wenn ein Wert zwischen den aktuellen und
angegebenen Reifenfülldrücken abweicht.
4.
Prüfen, ob alle Ventilkappen auf den Reifen‐
ventilen aufgeschraubt sind.
Nach Korrektur des Reifenfülldrucks
Bei Reifen Pannen Anzeige RPA: Reifen Pannen
Anzeige RPA neu initialisieren.
Bei Reifen Druck Control RDC: Reset der Reifen
Druck Control RDC durchführen.
Geschwindigkeitsbuchstabe
Q = bis 160 km/h
R = bis 170 km/h
S = bis 180 km/h
T = bis 190 km/h
H = bis 210 km/h
Online Version für Sach-Nr. 01402896133 - X/18
Räder und Reifen
V = bis 240 km/h
W = bis 270 km/h
Y = bis 300 km/h
Reifenprofil
Sommerreifen
Reifenprofiltiefe von 3 mm nicht unterschreiten,
sonst besteht hohe Aquaplaninggefahr.
Winterreifen
Reifenprofiltiefe von 4 mm nicht unterschreiten,
sonst ist die Wintertauglichkeit eingeschränkt.
Mindestprofiltiefe
Verschleißanzeigen verteilen sich über den Rei‐
fenumfang und haben die gesetzliche Mindest‐
höhe von 1,6 mm.
Die Positionen der Verschleißanzeigen sind auf
der Reifenseitenwand mit TWI, Tread Wear Indi‐
cator, gekennzeichnet.
Reifenschäden
Allgemein
Reifen regelmäßig auf Beschädigungen, Fremd‐
körper und Verschleiß kontrollieren.
Hinweise auf einen Reifenschaden oder sonsti‐
gen Defekt am Fahrzeug:
Ungewöhnliche Vibrationen.
MOBILITÄT
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