Bereifung Mit Notlaufeigenschaften - BMW 1er 2018 Betriebsanleitung

MOBILITÄT
Radwechsel zwischen den
Achsen
An Vorder- und Hinterachse stellen sich abhän‐
gig von den individuellen Einsatzbedingungen
unterschiedliche Abriebsbilder ein. Um einen
gleichmäßigen Abrieb zu erreichen, können die
Räder paarweise zwischen den Achsen ge‐
tauscht werden. Weitere Informationen sind bei
einem Service Partner des Herstellers oder ei‐
nem anderen qualifizierten Service Partner oder
einer Fachwerkstatt erhältlich. Nach dem Wech‐
sel den Reifenfülldruck prüfen und ggf. korrigie‐
ren.
Bei Fahrzeugen mit unterschiedlichen Reifengrö‐
ßen oder Felgenabmessungen an Vorder- und
Hinterachse ist ein Wechsel der vorderen Räder
nach hinten oder umgekehrt nicht zulässig.
Reifen lagern
Reifenfülldruck
Den auf der Reifenseitenwand angegebenen
maximalen Reifenfülldruck nicht überschreiten.
Lagerung
Abmontierte Räder oder Reifen kühl, trocken und
dunkel lagern.
Reifen vor Öl, Fett und Lösungsmittel schützen.
Reifen nicht in Plastiktüten belassen.
Räder oder Reifen von Schmutz befreien.
Bereifung mit
Notlaufeigenschaften
Prinzip
Die Bereifung mit Notlaufeigenschaften ermög‐
licht eine eingeschränkte Weiterfahrt bei kom‐
plettem Reifenfülldruckverlust.
260
Räder und Reifen
Online Version für Sach-Nr. 01402896133 - X/18
Allgemein
Die Räder bestehen aus begrenzt selbsttragen‐
den Reifen und ggf. zusätzlich aus besonderen
Felgen.
Durch die Verstärkung der Seitenwand bleibt der
Reifen bei Reifenfülldruckverlust noch einge‐
schränkt fahrbar.
Hinweise zur Weiterfahrt mit Reifenpanne be‐
achten.
Sicherheitshinweise
WARNUNG
Bei Reifen mit Notlaufeigenschaften ohne oder
mit geringem Reifenfülldruck verändern sich
die Fahreigenschaften, z. B. verminderte
Spurstabilität beim Bremsen, verlängerter
Bremsweg und geändertes Eigenlenkverhalten.
Es besteht Unfallgefahr. Gemäßigt fahren und
eine Geschwindigkeit von 80 km/h nicht über‐
schreiten.
WARNUNG
Bei einer Weiterfahrt mit einer Reifenpanne
können schwere Anhänger in Pendelbewegung
geraten. Es besteht Unfallgefahr oder die Ge‐
fahr von Sachschäden. Beim Fahren mit An‐
hänger und Reifenpanne die Geschwindigkeit
von 60 km/h nicht überschreiten. Bei Pendel‐
bewegungen sofort bremsen und nötige Lenk‐
korrekturen so vorsichtig wie möglich vorneh‐
men.