Kontroll- Und Warnleuchten - BMW 1er 2018 Betriebsanleitung

WARNUNG
Beim Fahren mit Dachlast, z. B. mit Dachge‐
päckträger, kann durch den erhöhten Schwer‐
punkt in fahrkritischen Situationen die Fahrsi‐
cherheit nicht mehr gegeben sein. Es besteht
Unfallgefahr oder die Gefahr von Sachschäden.
Beim Fahren mit Dachlast die Dynamische Sta‐
bilitäts Control DSC nicht deaktivieren.
Überblick
Taste im Fahrzeug
DSC OFF-Taste

Kontroll- und Warnleuchten

Kontrollleuchte blinkt: DSC regelt die An‐
triebs- und Bremskräfte.
Kontrollleuchte leuchtet: DSC ist ausge‐
fallen.
DSC deaktivieren: DSC OFF
Allgemein
Durch Deaktivieren von DSC wird die Fahrstabili‐
tät beim Beschleunigen und bei Kurvenfahrt ein‐
geschränkt.
Zur Unterstützung der Fahrstabilität DSC mög‐
lichst bald wieder aktivieren.
Fahrstabilitätsregelsysteme
Online Version für Sach-Nr. 01402896133 - X/18
DSC deaktivieren
Taste so lange drücken, jedoch nicht
länger als ca. 10 Sekunden, bis in der
Instrumentenkombination die Kontrollleuchte für
DSC OFF leuchtet und DSC OFF angezeigt
wird.
DSC ist ausgeschaltet.
Die Lenkung und je nach Ausstattung auch das
Fahrwerk sind sportlich abgestimmt.
DSC aktivieren
Taste drücken.
DSC OFF und Kontrollleuchte DSC
OFF erlöschen.
Kontroll- und Warnleuchten
Bei deaktiviertem DSC wird in der Instrumenten‐
kombination DSC OFF angezeigt.
Kontrollleuchte leuchtet: DSC ist deakti‐
viert.
Dynamische Traktions
Control DTC
Prinzip
DTC ist eine auf Vortrieb optimierte Variante der
Dynamischen Stabilitäts Control DSC.
Das System gewährleistet bei besonderen Fahr‐
bahnzuständen, z. B. nicht geräumte Schnee‐
fahrbahnen oder loser Untergrund, einen maxi‐
malen Vortrieb bei eingeschränkter Fahrstabilität.
Bei aktiviertem DTC besteht maximale Traktion.
Die Fahrstabilität ist beim Beschleunigen und bei
Kurvenfahrt eingeschränkt.
Vorsichtig fahren.
In folgenden Ausnahmesituationen kann es
zweckmäßig sein, DTC kurzzeitig zu aktivieren:
BEDIENUNG
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