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47705404 05-2016 © AB VOLVO PENTA
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Verwenden Sie keine Lacke auf Kupferbasis.
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Verwenden Sie nur Lacke, die besonders für
Antriebe aus Aluminium vorgesehen sind.
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Die Arbeit sollte aus Umweltschutzgründen von
qualifizierten Fachleuten bei einem Volvo-Penta-
Vertragshändler ausgeführt werden.
HINWEIS! Wenn Sie Lack auf Kupferbasis für den
Bootsboden verwenden, ist ein 1" breiter Streifen
zwischen dem Anstrich und der Trägerplatte lackfrei
zu belassen. Anderenfalls erleiden Trägerplatte
und Antrieb schwere Korrosionsschäden.
Flüssigkeit in der PowerTrim-
Anlage
Die PowerTrim-Anlage ist ein geschlossenes
hydraulisches System und umfasst die Baugruppe
Trimmpumpe, die Trimmzylinder und die Hydraulik-
Leitungen. Es ist keine regelmäßige Ölstandkontrolle
erforderlich, ausgenommen das System funktioniert
schlecht.
Bei schlechter Funktion der Anlage wenden Sie sich
bitte an einen Volvo Penta-Händler, bzw. siehe das
Werkstatthandbuch.
Bowdenzug (Tachometer-Port)
Das Pitotrohr an der vorderen Kante der
Antriebseinheit liefert den Druckwert für den
Fahrtmesser. Wenn das Pitotrohr durch bspw. Sand
oder Vegetation verstopft ist, kann der Fahrtmesser
ausfallen.
Die Verstopfung beseitigen, indem Verunreinigungen
im Pitotrohr mit einem steifen Draht (1/8 Zoll oder 3 mm
Durchmesser) von ca. 15 cm Länge in den Hohlraum
des Antriebs gedrückt werden.
Wenn sich die Verstopfung damit nicht beseitigen
lässt, kann es sein, dass das Pitotrohr weiter oben im
System der Rohre und Durchgänge verstopft ist. Es
kann erforderlich sein, den Antrieb oder die
Trägerplatte zu zerlegen. Wenden Sie sich an Ihren
Vertragshändler.
Wartung
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