Przed Uruchomieniem Silnika; Dodatki I Obsługa - Scheppach 5910705903 Originalbetriebsanleitung

Informacje dotyczące poziomu emisji hałasu zgodne
z przyjętymi normami:
Ciśnienie akustyczne L = 97,1 dB(A)
pA
Moc akustyczna źródła L = 115,3 dB(A)
WA
Niedokładność K = 3 dB(A)
PA
Noś nauszniki ochronne.
Halas może doprowadzić do uszkodzenia narządu
słuchu.
Wibracje:
Przycinarki do trawy: A = Lewy 5,83 m/s
hv
4,55 m/s
2
Cięcia kosy: A = Lewy 4,47 m/s
hv
Niepewność K = 1,5 m/s
2
PA
Należy zmniejszyć hałas oraz wibracje do minimum!
• Należy użyć wyłącznie przeznaczonego do pracy
w tych warunkach urządzenia.
• Wykonuj konserwację i czyszczenie regularnie.
• Pracuj z urządzeniem swoim tempem.
• Unikaj dodatkowego obciążenia.
• Należy sprawdzić maszynę w razie konieczności.
• Wyłącz urządzenie, gdy z nią nie pracujesz.
• Noś rękawice ochronne.
Instrukcja obsługi zawiera informacje dotyczące
miejsc bezpieczeństwa oznaczonych znakiem: m

7. Przed uruchomieniem silnika

Przed każdym uruchomieniem urządzenia należy
sprawdzić:
• Czy nie ma przecieków w instalacji paliwowej.
• Czy narzędzie jest zdolne do pracy i czy urzą-
dzenia tnące oraz urządzenia bezpieczeństwa są
kompletne.
• Czy wszystkie śruby są solidnie zamocowane.
• Czy wszystkie ruchome części płynnie się poru-
szają.
1. Paliwo i olej
Zalecane paliwa
Używaj tylko mieszaniny benzyny bezołowiowej oraz
dedykowanego oleju do silników 2-suwowych. Zmie-
szaj paliwo zgodnie ze wskazaniami tabeli miesza-
nia paliwa.
Ważne: Nie należy stosować paliwa, które było prze-
chowywane dłużej niż 90 dni.
Ważne: Nigdy nie używaj oleju dla silników 2-suwo-
wych z zalecanym stosunkiem zmieszania wynoszą-
cym 100:1. W przypadku uszkodzenia silnika spowo-
dowanego nieprawidłowym smarowaniem następuje
utrata gwarancji producenta.
74 | PL
Prawy
2
Prawy 2,75 m/s
2 2
 www.scheppach.com
Ważne: Do przechowywania paliwa oraz transpor-
tu używaj tylko i wyłącznie przeznaczonych do tego
pojemników.
Dolej odpowiednią miarę paliwa i oleju do 2-suwowe-
go silnika do butelki z mieszaniną (skala podana na
butelce). Następnie dobrze potrząśnij butelką.
Nie należy nigdy używać oleju do 4-cylindrowego sil-
nika lub schłodzonej wody do 2-cylindrowego silnika.
Może to doprowadzić do zanieczyszczenia świec za-
płonowych, zablokowania części wydechowych lub
zatarcia pierścieni tłokowych.
Mieszanina paliw pozostawiona na okres dłuższy niż
miesiąc może zatkać gaźnik lub zepsuć silnik. Wlej
pozostałą ilość paliwa do szczelnego pojemnika i
trzymaj je w ciemnym i chłodnym pomieszczeniu.
2. Tabela mieszania paliwa
Procedura mieszania: 40 jednostek benzyny do 1
jednostki oleju
Przykład:
1 l benzyny : 0,025 l 2-suwowy silnik
5 l benzyny : 0,125 l 2-suwowy silnik
Uwaga!
Dbaj o emisję spalin. Zawsze wyłączaj silnik
przed tankowaniem. Nigdy nie dolewaj paliwa z
działającym lub gorącym silnikiem. Dbaj o bez-
pieczeństwo pożarowe!
8. Dodatki i obsługa
Montaż
W trakcie montażu urządzenia należy podążać za
wydrukowanymi instrukcjami montażu.
1. Montaż uchwytu maszyny Rys. 4 -6
• Podłącz uchwyt rowerowy do maszyny: Najpierw
należy odkręcić wewnętrzne śruby sześciokątne,
a następnie zamocować prawy i lewy uchwyt na
środkowym uchwycie głównym.
• Na koniec należy umieścić uchwyt główny i odpo-
wiednio docisnąć wewnętrzne śruby sześciokątne.
2. Mocowanie trzonu urządzenia Rys. 7
• Wyciągnij kołek pomiarowy (a) i pociągnij za dolną
część trzonu (b) do dołu do momentu, gdy kołek
pomiarowy (a) nie wejdzie w otwory (c) trzonu. Ła-
twiej tego dokonać w momencie delikatnego prze-
kręcenia dołu trzonu (b) w obydwu kierunkach. Ko-
łek (a) dotrze na miejsce w momencie wejścia w
otwór.
• Na koniec należy bezpiecznie dokręcić pokrętło
(d).