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Fahren und Bedienung
Die ausgewählte Einstellung bleibt
aktiv, bis sie erneut geändert wird.
Der Zeitpunkt der Warnung hängt von
der Fahrgeschwindigkeit ab. Je höher
die Fahrgeschwindigkeit, desto
größer die Entfernung, ab der die
Warnung ausgegeben wird. Beim
Auswählen des Warnzeitpunkts die
Verkehrs- und Witterungsbedingun‐
gen berücksichtigen.
Ausschalten
Das System kann nur durch Deakti‐
vierung der aktiven Gefahrenbrem‐
sung in der Fahrzeugpersonalisie‐
rung ausgeschaltet werden 3 67.
Grenzen des Systems
Die Auffahrwarnung soll nur vor Kolli‐
sionen mit anderen Fahrzeugen
warnen, kann jedoch auch auf andere
Objekte reagieren.
Unter folgenden Umständen kann
das Auffahrwarnsystem ein voraus‐
fahrendes Fahrzeug möglicherweise
nicht erkennen oder die Sensorleis‐
tung ist beeinträchtigt:
● Fahren auf kurviger oder hüge‐
liger Straße
● Bei Nachtfahrten
● Witterungsbedingt schlechte
Sicht, z. B. Nebel, Regen oder
Schneefall
● Windschutzscheibensensor
durch Schnee, Eis, Matsch,
Schlamm, Schmutz o. Ä.
verdeckt
● Windschutzscheibe beschädigt
oder durch Fremdkörper wie
Aufkleber verdeckt
Aktive Gefahrenbremsung
Die aktive Gefahrenbremsung kann
dazu beitragen, Schäden und Verlet‐
zungen bei einem Frontalaufprall mit
Fahrzeugen oder Gegenständen zu
reduzieren, die nicht mehr durch
manuelles Bremsen oder Lenken
vermieden werden können.
Die aktive Gefahrenbremsung
besteht aus mehreren Teilsystemen:
● Auffahrwarnung 3 118
● Automatisches Notfallbremsen
● Intelligenter Bremsassistent
Bevor die aktive Gefahrenbremsung
eingreift, wird der Fahrer von der
Auffahrwarnung gewarnt.
Das System verwendet verschiedene
Eingaben, wie z. B. eine Frontkamera
oben an der Windschutzscheibe,
aber auch den Bremsdruck oder die
Fahrgeschwindigkeit, um die Wahr‐
scheinlichkeit eines Frontalaufpralls
zu berechnen.
9 Warnung
Das System ersetzt nicht die
Verantwortung des Fahrers,
aufmerksam und vorausschauend
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